Wikipedia

Wikipedia:Ehdokkaat suositelluiksi artikkeleiksi/BMW Sauber2

< Wikipedia:Ehdokkaat suositelluiksi artikkeleiksi
(Ohjattu sivulta Wikipedia:Ehdokkaat suositelluiksi sivuiksi/BMW Sauber2)
  Tämä sivu on arkisto alla mainitun artikkelin suositellut artikkelit -äänestyksestä. Älä muokkaa tätä sivua. Uudet kommentit ja mielipiteet asiasta tulee sijoittaa asiaankuuluvien artikkelien keskustelusivuille.
  Äänestyksen tulos oli: Hylätty. --Soppakanuuna 30. toukokuuta 2008 kello 09.45 (UTC)

BMW Sauber muokkaa

Menisikö tämä nyt suositelluksi? --JoBeSi 16. toukokuuta 2008 kello 12.11 (UTC)

Äänestys päättyy 30. toukokuuta 2008.

Kannatan muokkaa

  1. Menköön nyt. --Wooody 16. toukokuuta 2008 kello 12.15 (UTC)
  2. --Soppakanuuna 16. toukokuuta 2008 kello 16.24 (UTC)
  3. Sopii mielestäni suositelluksi. --Juusomoro 16. toukokuuta 2008 kello 16.31 (UTC)
  4. --Johney 16. toukokuuta 2008 kello 17.39 (UTC)
  5. --Eetvartti (Kerro) 16. toukokuuta 2008 kello 17.42 (UTC)
  6. --Fordson 16. toukokuuta 2008 kello 17.55 (UTC)
  7. Kattava. --JannE 16. toukokuuta 2008 kello 18.25 (UTC)
  8. Nyt kelepaa. --Siliamaav 16. toukokuuta 2008 kello 20.09 (UTC)
  9. Kelpaa tällä kertaa. --junafani (Hccmqqr) 17. toukokuuta 2008 kello 16.52 (UTC)
  10. Ihan OK. --ATL 23. toukokuuta 2008 kello 20.52 (UTC)
  11. Kelpaa minulle.--Kimmet 24. toukokuuta 2008 kello 18.47 (UTC)

Vastustan muokkaa

  1. Meinasin jo jäävätä itseni, mutta kun tuntuu tulevan kannatusta, täytyy jonkun vastustaakin. Perustelut vertaisarvioinnissa.--Jisis 16. toukokuuta 2008 kello 18.27 (UTC)
  2. Ei ihan vielä. --Kalastaja09 (зияж) 17. toukokuuta 2008 kello 10.56 (UTC)
  3. Olen seurannut Jisiksen toimintaa artikkelin suhteen, enkä voi kannattaa. Hyvähän tämä ehdottamasti on. —kallerna™ 18. toukokuuta 2008 kello 14.58 (UTC)
  4. Hyvä on joo, muttei ihan suositeltu --Ukas 18. toukokuuta 2008 kello 17.26 (UTC)
  5. Alla on esitetty osuvaa kritiikkiä, etenkin tuo kauden 2008 painottaminen on sellainen epäkohta, että ääni tälle puolelle.--Tanár 18. toukokuuta 2008 kello 19.17 (UTC)
  6. Ei millään. --Pyhajumbo 19. toukokuuta 2008 kello 14.01 (UTC)
  7. Ei mielestäni riitä suositelluksi -- Nyarlathotep 21. toukokuuta 2008 kello 13.37 (UTC)
  8. Hyvähän tämä on, mallineita käytetty sopivasti mutta ei suositelluksi. Ei ainakaan vielä. Axl94 22. toukokuuta 2008 kello 20.02 (UTC)
  9. Liian kisakeskeinen. Sponsoreista plussaa. --Care 24. toukokuuta 2008 kello 20.30 (UTC)
  10. Ks. keskustelu. Liikaa yksityiskohtaista kronologista kerrontaa. Hyvä muttei suositeltu.--Otso Huuska 26. toukokuuta 2008 kello 10.19 (UTC)
  11. --Rumbin** 29. toukokuuta 2008 kello 06.22 (UTC)
  12. Kiitän. --Sankarip (keskustelu) 29. toukokuuta 2008 kello 08.52 (UTC)
  13. Ei aivan. --Kammo22 29. toukokuuta 2008 kello 13.13 (UTC)

Hylätyt muokkaa

  1. --New Samppi 27. toukokuuta 2008 kello 15.27 (UTC) Alle 100 artikkelimuokkausta. —kallerna™ 28. toukokuuta 2008 kello 10.50 (UTC)

Keskustelu muokkaa

Otsikointia pitäisi parantaa. —kallerna™ 16. toukokuuta 2008 kello 12.16 (UTC)

Miltä kohdin? --JoBeSi 16. toukokuuta 2008 kello 12.20 (UTC)

Mikä tässä on muuttunut? Pari kuvaa poistettu ja turha sponsorilutettelo lisätty, vai? --Pyhajumbo 16. toukokuuta 2008 kello 17.36 (UTC)

Mun mielestä tota BMW moottorintoimittajana -kohtaa voisi supistaa melkolailla (onhan siitä pääartikkeli), jotta paino pysyisi BMW Sauberissa. --JannE 16. toukokuuta 2008 kello 18.25 (UTC)

Joku muu vois supistaa, itte en viittis lähtee supistamaan, koska itte sitä on aika vaikee supistaa järkevästi. --JoBeSi 17. toukokuuta 2008 kello 12.31 (UTC)
Mä supistin nyt sitä melko reilusti ja jätin kaikkein tärkeimmät tapahtumat jäljelle. Toivottavasti ei mennyt huonompaan suuntaan. --JannE 17. toukokuuta 2008 kello 13.00 (UTC)
Vaikuttaa ihan kivalta noin. --JoBeSi 17. toukokuuta 2008 kello 13.33 (UTC)

Hei, pientä rajaa. Se, että talli on rekisteröitynyt YouTubeen, ei voi olla millään sellainen asia joka tulisi esitellä johdannossa. --Ras 17. toukokuuta 2008 kello 16.50 (UTC)

Artikkeli on myös pahasti resentistinen. Kaudesta 2008 on käyty alle kolmannes, mutta siitä on kirjoitettu enemmän kuin edeltävistä kausista. Myös pidemmällä jänteellä artikkeli on resentistinen, sillä tallista kertovassa artikkelissa ei ole mielekästä kertoa yksittäisistä kausista näin tarkasti. Miten kävisi, jos McLarenista tehtäisiin artikkeli näin? --Jisis 17. toukokuuta 2008 kello 17.18 (UTC)

Onko nyö tyyppien kommentit kauden 2008 kohdalla kovinkin tärkeitä? --Pyhajumbo 19. toukokuuta 2008 kello 14.06 (UTC)

Ei välttämättä, riippuu näkökulmasta. Annan teille vapaat kädet muokkaamiseen, eli voitte poistaa/supistaa haluamianne kohtia. --JoBeSi 19. toukokuuta 2008 kello 18.14 (UTC)
Kannattaisiko tehdä pääartikkeli BMW Sauberin kausi 2008 (myös 2006 ja 2007), johon voisit kirjoittaa kaikki mahdolliset yksityiskohdat? Tähän artikkeliin voisi kirjoittaa lyhennelmän siitä. Itselläni on kuitenkin Wikipediassa muita kiinnostuksen kohteita, joten tuota lyhennelmää en aio tehdä. Et voi myöskään vaatia muita tekemään sitä, mikäli olet ehdottamassa sivua suositelluksi. Turhan tiedon karsiminen on aivan yhtä tärkeää kuin jokaisen tiedonjyväsen lisääminen artikkeliin. --Jisis 19. toukokuuta 2008 kello 18.22 (UTC)

Kyllä tässä nyt jotain on vikana jos esim. kauden 2007 osiosta puolet menee näin: Kanadassa koettiin myös dramaattinen hetki. Kubica menetti autonsa hallinnan sen etusiiven osuttua Toyotalla ajaneen Jarno Trullin autoon, ja törmäsi reunavalliin noin 230 km/h nopeudella. Auto tuhoutui lähes täysin, mutta Kubica säästyi vakavilta vammoilta. Onnettomuudessa osallisena ollut Trulli kertoi, että hän ei ollut syyllinen tapahtuneeseen. - Robert Kubica osui minuun takaapäin ja rysäytti ulos. Minä en ollut vaihtanut ajolinjaani, mutta nähtyäni auton pyörivän ympäri, olin erittäin huolissani. Kun näkee kollegan joutuvan isoon onnettomuuteen ja on saanut osuman peräänsä, ei se ole kiva tunne. Siinä vaiheessa mielessäni pyöri monia asioita, mutta olen sittemmin kuullut, että hän on kunnossa, joten toivon hänen palaavan pian, Trulli kertoi tapahtumasta MTV3:n mukaan. Kubican mukaan Trullia ei voida pitää syylisenä tapahtuneeseen. -Yritin kaarteessa ohittaa Jarno Trullia jolloin osuin häneen ja etusiipeni irtosi. Menetin autoni kontrollin ja yhtäkkiä olinkin ilmassa. Tapahtumasta ei voi syyttää ketään, Kubica sanoi. --Pyhajumbo 25. toukokuuta 2008 kello 13.47 (UTC)

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Ehdokkaat_suositelluiksi_artikkeleiksi/BMW_Sauber2&oldid=10553917”