Visby-luokka (korvetti)

(Ohjattu sivulta Visby-luokan korvetti)
Tämä artikkeli kuvaa Ruotsin merivoimien Visby-luokan korvetteja. Saman niminen hävittäjäluokka on esitetty artikkelissa Visby-luokka (hävittäjä).

Visby-luokka on Ruotsin merivoimien viiden korvetin muodostama alusluokka. Sarjan ensimmäinen alus HMS Visby valmistui 2000 ja neljä seuraavaa alusta valmistuivat vuosina 2003–2006. Alun perin oli tarkoitus rakentaa kuusi alusta, mutta viiden ensimmäisen kulutettua kuudenteen varatut määrärahat, jätettiin sarjan viimeinen, HMS Uddevalla tilaamatta.

Visby-luokka
HMS Helsingborg vierailulla nimikkokaupungissaan.
HMS Helsingborg vierailulla nimikkokaupungissaan.
Tekniset tiedot
Uppouma 600 t
Pituus 72,8 m (kokonaispituus)
Leveys 10,4 m
Syväys 2,4 m
Koneteho 4 × Allied Signal TF50A -kaasuturbiinia 5 370 hv
2 × MTU 16V 2000 N90 -dieselmoottoria 1 760 hv
2 × KaMeWa-vesisuihkuyksikköä
3 × 270 kVA dieselgeneraattoria
Nopeus 40 solmua
Miehistöä 28 kantahenkilökuntaa ja 16 varusmiestä
Aseistus
Meritorjunta 8 × RBS15 Mk II
1 × Bofors 57 Mk3
Sukellusvenetorjuntatorpedot (Saab)
Omasuojajärjestelmä (Rheinmetall)
Ceros 200 -tulenjohtojärjestelmä (Saab)

Suunnittelu

muokkaa

Alusluokka perustuu pitkälti koealus HMS Smygestä saatuihin kokemuksiin. Luokka tilattiin 1995 ja kaksi ensimmäistä alusta saatiin operatiiviseen käyttöön 2009. Tarkoitus oli kehittää erikseen alustyypit sekä pinta- että sukellusveneentorjuntaan, mutta määrärahaleikkausten vuoksi päädyttiin yhteen tyyppiin.

Alusten suunnittelussa keskityttiin erityisesti häiveteknologian tarjoamiin mahdollisuuksiin. Rungon muotoilun ja pintamateriaalina käytetyn hiilikuidun ansiosta tutkaheijastus minimoitiin, mikä vaikeuttaa niiden havaitsemista. Myös aluksen lämpösäteilyn- ja melunlähteet on häivytetty. Sandwich-rakenteisen rungon sisin osa on PVC-muovia ja se on laminoitu hiilikuidulla ja vinyylillä.

 
HMS Härnösandin keulatykin torni tutkaheijastuksia vaimentavat suojaluukut avattuna ja putki esiin käännettynä.

Aluksen pääaseina ovat kahdeksan RBS15 MkII -meritorjuntaohjusta, joiden kantama on yli 70 km. Pinta-aluksia vastaan ja ilmatorjuntaan on käytössä Bofors 57 Mk3 -yleistykki. Sen tulinopeus on yli 200 laukausta minuutissa ja maksimikantama pintamaaliin 17 000 metriä. Tehokas ampumaetäisyys ilmamaaliin on 6 000 metriä. Sen putki on ampumisen jälkeen mahdollista sulauttaa tykkitorniin tutkaheijastuksen vähentämiseksi. Ohjusilmatorjunnassa oli tarkoitus käyttää kahdeksaa pystysuoraan laukaistavaa Umkhonto-ohjusta, mutta vuonna 2008 tehdyn päätöksen mukaan ne jätettiin kustannussyistä asentamatta. Alukset on tarkoitus varustaa myös Saabin valmistamilla torpedoilla.

Aluksien propulsiolaitteina on kaksi vesisuihkuvetolaitetta, jotka saavat voimansa neljästä kaasuturbiinista ja kahdesta dieselmoottorista. Järjestelmän ansiosta alukset ovat erittäin ketteriä liikkeissään. Niiden toimintamatka 15 solmun nopeudella on 4 260 kilometriä.

Alukset

muokkaa

Aluksista kaksi ensimmäistä tilattiin 17. lokakuuta 1995. Kaksi seuraavaa 17. joulukuuta 1996 ja viimeiset kaksi 31. elokuuta 1999. Uddevallan tilaus peruutettiin lokakuussa 2001.Luokan kaikki alukset on valmistanut Kockums AB:n telakka Malmössä.

Visby-luokan korvetit[1]
Nimi Telakka Kölinlasku Vesille FMV:lle Kohtalo
HMS Visby Kockums, Malmö 17. joulukuuta 1996 8. kesäkuuta 2000 10. kesäkuuta 2002 laivastolle 2012
HMS Helsingborg Kockums kesäkuu 1997 27. kesäkuuta 2003 24. huhtikuuta 2006 laivastolle 2009
HMS Härnösand Kockums joulukuu 1997 16. joulukuuta 2004 12. kesäkuuta 2006 laivastolle 2009
HMS Nyköping Kockums kesäkuu 1996 18. elokuuta 2005 27. syyskuuta 2006 laivastolle 2012
HMS Karlstad Kockums joulukuu 1996 24. elokuuta 2006 2013 laivastolle 2013
HMS Uddevalla (K36) Kockums - - - tilaus peruutettu 2001

Lähteet

muokkaa
  • Toremans, Guy: Significant Ships: Sweden's Visby Class Corvettes: Stealth At All Level. Seaforth World Naval Review 2012, 2011, s. 149-165. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-120-5 (englanniksi)

Viitteet

muokkaa
  1. Toremans, Guy s. 25