Värtahamnen syyskuussa 2012

Värtahamnen ja viereinen Vapaasatama Pikku-Värtanin pohjukassa muodostavat Tukholman pääsataman. Värtahamnen palvelee ensisijaisesti Silja Linea, Tallinkia ja St. Peter Linea, jotka liikennöivät Suomeen, Ahvenanmaalle, Viroon, Latviaan ja Venäjälle. Lisäksi se palvelee rahtivarustamo Sea Wind Linea, joka toimittaa hiiltä polttoaineeksi läheisille hiilivoimaloille Hjorthageniin. Värtahamnen sijaitsee pääosin Ladugårdsgärdetin, mutta osin myös Hjorthagenin kaupunginosassa.

Värtahamnen rakennettiin vuosina 18791886 sen jälkeen, kun kaupunki osti maata tilaavievien tuontitavaroiden, kuten hiilen maahantuontia varten. Pian alueelle rakennettiin rahti- ja henkilökuljetuksia varten rautatie, jonka nimi on Värtabanan. Värtanin rautatieasema vihittiin käyttöön vuonna 1882. Värtahamnenia laajennettiin ja syvennettiin vaiheittain 1900-luvun alussa, ja vuonna 1903 vihittiin käyttöön Värtaverketin hiilivoimalat.[1] Vuonna 1904 otettiin käyttöön kunnallistalo, jossa toimi tulli- ja satamakonttori.

Tulevaisuuden suunnitelmatMuokkaa

On suunniteltu (2010), että Värtahamnenin kunnossapito sisältää ensisijaisesti Värtalaiturin laajentamista suuria ihmismassoja varten. Hankkeet tekevät satamasta myös entistä ympäristöystävällisemmän. Värtalaiturin laajennustyö tehdään vaiheittain, ja uutta pinta-alaa tulee noin 84 000 m². Satama-alueen kokonaispinta-ala tulee olemaan kaikkien laajennusten jälkeen 134 000 m². Nykyään sataman pinta-ala on 114 000 m².[2][3]

Katso myösMuokkaa

LähteetMuokkaa

Aiheesta muuallaMuokkaa

 
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Värtahamnen.
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: sv:Värtahamnen
Tämä Ruotsiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.