Toyota Hilux
Toyota Hilux on Toyotan lava-automalli. Hilux on ollut Toyotan mallistossa vuodesta 1968 lähtien. Auton viimeisin, kahdeksas sukupolvi esiteltiin vuonna 2015. Moottorivaihtoehtoina on 2,5 ja 3 litraiset D-4D dieselmoottorit ja korimalleina on Extra Cab ja Double Cab. Lava lyhenee ohjaamon pidentyessä, auton kokonaispituuden ollessa 5260mm. Kaikki suomessa myytävät Hiluxit ovat nelivetoisia.[1] Vuoden 2005 jälkeen Hiluxia ei ole enää valmistettu Japanissa, ja Suomeen myytävät mallit valmistetaan Etelä-Afrikassa (Double Cab) tai Thaimaassa (Extra Cab).[2]
Ensimmäinen sukupolvi (1968-1972)Muokkaa
| Toyota Hilux N10 | |
|---|---|
 |
|
| Tekniset tiedot | |
| Vetotapa | takavetoinen |
| Mitat | |
| Massa | 1040 kg |
| Pituus | 4215 mm |
| Akseliväli | 2540 mm |
Hiluxin tuotanto alkoi maaliskuussa 1968 RN10-mallilla. Se oli lyhytakselivälinen ja bensiinimoottori oli 1,5-litrainen, joka tuotti 57kW (77HP); tämä mahdollisti luvatun 130km/h huippunopeuden. Helmikuussa 1971 moottori päivitettiin 1,6-litraiseksi. Huhtikuussa 1969 esiteltiin pitkäakselivälinen malli. Vaihteisto oli 4-vaihteinen manuaali. [3]
Autossa oli edessä kolmiotukivarret ja kierrejouset, takana jäykkä akseli ja lehtijouset.
Toinen sukupolvi (1972-1978)Muokkaa
| Toyota Hilux N20 | |
|---|---|
 |
|
| Tekniset tiedot | |
| Vetotapa | takavetoinen |
| Mitat | |
| Massa | 1090-1110 kg[4] |
| Pituus | 4275 tai 4680 mm[4] |
| Akseliväli | 2580 tai 2795 mm[4] |
| Leveys | 1580mm[4] |
Toukokuussa 1972 esiteltiin seuraavan sukupolven Hilux. Lyhyt malli RN20 ja pitkä, 225cm lavalla oleva RN25.[4] Moottorivaihtoehdot olivat 1,6 litrainen 61kW (83hp) ja 2,0 litrainen 78 kW (105hp). Vaihteistona oli 4 vaihteinen manuaali joko lattia- tai rattivaihteella. Pohjoisamerikassa valikoimaan kuului myös 3 vaihteinen automaatti ja 2,2 litrainen moottori.
Kolmas sukupolvi (1978-1983)Muokkaa
| Toyota Hilux N30 | |
|---|---|
 |
|
| Korimalli | 2 tai 4 ovinen avolava |
| Tekniset tiedot | |
| Vetotapa | taka- tai neliveto |
| Mitat | |
| Massa | 1050-1080 |
Uudelleensuunniteltu Hilux esiteltiin vuonna 1978 ja nelivetomalli vuonna 1979. Nelivetomallissa käytettiin samoja osia kuin isommassa Toyota Landcruiserissa ja neliveto oli saatavilla vain tehokkaampien 18R (2,0l), 20R (2,2l), 22R (2,4l) ja L (2,2l) Dieselmoottorin kanssa. Dieselmoottori tuli valikoimaan jo vuonna 1979 mutta sitä myytiin aluksi vain takavetoisiin malleihin, vasta vuonna 1983 se oli saatavilla nelivetoisiin. Vaihteistona oli 4- tai 5-vaihteinen manuaali tai 3-vaihteinen automaatti.[5]
Neljäs sukupolvi (1983-1988)Muokkaa
| Toyota Hilux N40 | |
|---|---|
 |
|
| Korimalli | 2- tai 4-ovinen avolava |
| Tekniset tiedot | |
| Vetotapa | taka- tai neliveto |
| Mitat | |
| Massa | 1065-1140kg[6] |
| Pituus | 4300-4690mm[6] |
| Akseliväli | 2585-2800mm[6] |
| Leveys | 1610-1620mm[6] |
| Korkeus | 1545-1560mm[6] |
Vuonna 1983 uuden korimallin myötä valikoimaan tuli Xtracab, kahdella penkkirivillä varustettu pitkä ohjaamo. Vuonna 1984 esiteltiin Elektroninen polttoaineen ruiskutus moottorissa 22R-E. Kaksi uutta dieseliä tuli valikoimaan myös, 2,4 litraiset vapaastihengittävä ja ahdettu. Pohjoisamerikan markkinoilta dieselit kuitenkin vedettiin pois vuonna 1986 asiakkaiden halutessa tehokkaampia moottoreita ja bensan alhaisen hinnan takia. 1987 valikoimaan tuli ahdettu 22R-TE, kenties sen takia, että Nissanilla oli myynnissä V6 moottorinen avolava-auto. Kiinteä etuakseli vaihtui erillisjousitukseen nelivetomallissa 1986 ja valinnaisvarusteina sai automaattiset napalukot eteen ja elektronisen jakolaatikon. V6 moottori tuli valikoimaan 1988. Ensimmäiset Toyota 4Runner:it perustuivat tämän sukupolven Hiluxeihin.
Uusi malli esiteltiin 1988, mutta neljännen sukupolven Hiluxia valmistettiin vuoteen 1997 asti Etelä-Afrikassa. [7]
Moottorit:
| Valmistusvuodet | Iskutilavuus | Nimi | Ominaisuudet | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|---|
| 1983–1987 | 2,366 cc | 22R | 4 syl. SOHC Kaasutin | 72 kW (97 hp) @4800 rpm | {174 N·m (128 lb·ft) @2800 |
| 1983–1985 | 2,188 cc | L | 4 syl. Diesel | 46 kW (62 hp) @4200 rpm | 126 Nm @2800 rpm |
| 1983–1984 | 2,466 cc | 2L | 4 syl. Diesel | 62 kW (83 hp) @4200 rpm | 165 Nm @2400 rpm |
| 1986–1988 | 2,466 cc | 2L-T | 4 syl. Diesel turbo | 69 kW (93 hp) @4000 rpm | 216 Nm @2400 rpm |
| 1983–1988 | 2,366 cc | 22R-E | 4 syl. SOHC EFI | 78 kW (105 hp) @4800 rpm | 185 Nm @2800 rpm |
| 1985–1986 | 2,366 cc | 22R-TE | 4 syl. SOHC EFI turbo | 101 kW (135 hp) @4800 rpm | 234 Nm @2800 rpm |
| 1987– | 2,958 cc | 3VZ-E | V6 EFI | 112 kW (150 hp) @4800 rpm | 244 Nm @2400 rpm |
| 1983– | 1,626 cc | 1Y | 4 syl. | ||
| 1983– | 1,998 cc | 3Y | 4 syl. |
Viides sukupolvi (1988-1998)Muokkaa
| Toyota Hilux N50 | |
|---|---|
 Toyota Pickup V6 |
|
| Tekniset tiedot | |
| Mitat | |
| Massa | 1390-1510kg[8] |
| Pituus | 4435-4690mm[8] |
| Akseliväli | 2605-2840mm[8] |
| Leveys | 1690mm[8] |
| Korkeus | 1765-1805mm[8] |
Vuonna 1988 esitelty viidennen sukupolven Hilux tarjosi entistä pidemmän akselivälin, 2840 mm pitkälavaisissa malleissa ja 2605 mm tavallisissa. Auton V6 Xtracab SR5 voitti Motor Trend -lehden vuoden auto -palkinnon 1988. Xtracab-mallissa oli nyt enemmän tilaa etupenkkien takana kuin aiemmissa malleissa. Tämän ansiosta etupenkkien taakse saattoi asentaa taitettavat lisäistuimet. Hiluxin ulkonäköä kohennettiin hieman vuonna 1991 uudella etumaskilla ja keulan Toyota-merkillä. Vuonna 1995 Toyota Hiluxin vienti ja valmistus yhdysvalloissa loppui ja se korvattiin Toyota Tacomalla. Euroopassa mallia valmistettiin vuoteen 1997 asti.
Moottorivaihtoehdot:
| Valmistusvuodet | Iskutilavuus | Nimi | Ominaisuudet | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|---|
| 1988-1995 | 1.8 L (1,812 cc) | 2Y-U | - | 58 kW (78 hp) @5,000rpm | 140 Nm @3,200rpm |
| 1988-1995 | 1.8 L (1,812 cc) | 2Y | - | 61 kW (82 hp) @4,800rpm | 140 Nm @2,800rpm |
| 1989–1995 | 2.4 L (2,366 cc) | 22R-E | SOHC EFI | 84 kW (113 hp) @4,600 rpm | 192 Nm @3,400rpm |
| 1989–1995 | 3.0 L (2,958 cc) | 3VZ-E | V6 | 112 kW (150 hp) @4,800 rpm | 244 Nm @3400 rpm |
| 1989–1997 | 2.4 L (2,446 cc) | 2L | 4-syl. diesel | 61 kW (82 hp) @4,200 rpm | 165 Nm @2,400rpm |
| - | 2.8 L (2,779 cc) | 3L | 4-syl. diesel | 67 kW (90 hp) @4,000 rpm | 188 Nm @2,400 rpm |
Kahdeksas sukupolvi (2015–)Muokkaa
Vuoden 2016 Euro NCAP -kolaritestistä Hilux sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[9]
LähteetMuokkaa
- ↑ http://www.toyota.fi/cars/new_cars/hilux/index.tmex toyota.fi. Arkistoitu 5.11.2013. Viitattu 02.11.2013.
- ↑ http://www.toyota.fi/images/Toyota_plus_0406.pdf toyota.fi. Arkistoitu 15.9.2012. Viitattu 11.11.2013.
- ↑ http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/car/id60015512/index.html toyota-global.com. Viitattu 02.11.2013. (englanniksi)
- ↑ a b c d e http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/car/id60015479/index.html toyota-global.com. Viitattu 02.11.2013. (englanniksi)
- ↑ http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/car/id60015540/index.html toyota-global.com. Viitattu 02.11.2013. (englanniksi)
- ↑ a b c d e http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/car/id60015530/index.html toyota-global.com. Viitattu 02.11.2013. (englanniksi)
- ↑ Hilux 1984–1988 Brian894x4.com. Viitattu 22.5.2012.
- ↑ a b c d e http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/car/id60015538/index.html toyota-global.com. Viitattu 02.11.2013. (englanniksi)
- ↑ Toyota Hilux 2016 Euro NCAP. Viitattu 9.6.2019. (englanniksi)
Aiheesta muuallaMuokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Toyota Hilux Wikimedia Commonsissa
