Toyota 2000GT on Toyotan vuonna 1965 julkaisema urheiluauto, joka valmistettiin Yamahan Iwatan tehtaalla[3]. Satoru Nozakin muotoilema auto esiteltiin vuoden 1965 Tokion autonäyttelyssä.[4]

Toyota 2000GT
Toyota 2000GT
Toyota 2000GT
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Japani
Valmistaja Toyota Motor Corporation ja Yamaha Motor Company
Valmistusvuodet 1967–1970
Tuotantomäärä 337[1]
Korimalli coupe
Luokka urheiluauto
Muotoilija Satoru Nozaki
Tekniset tiedot
Henkilöluku 2[2]
Moottori Toyota / Yamaha MF10L - Rivi 6
Iskutilavuus 1998 cc[2]
Vetotapa takaveto[2]
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaalivaihteisto
3–vaihteinen automaattivaihteisto[2]
Mitat
Massa 1 120 kg[2]
Pituus 4 175 mm[2]
Leveys 1 600 mm[2]
Korkeus 1 160 mm[2]
Vuoden 1966 nopeusennätysajon 2000GT.
Elät vain kahdesti-elokuvan 2000GT Toyotan automuseossa.

Aloite auton valmistamiseen tuli Yamahalta, jonka A550X–yhteistyöprojekti alumiinikorisen urheiluauton valmistamiseksi Nissanin kanssa oli rauennut.[4]

Käsityönä valmistettu[3] Toyota 2000 GT maksoi valmistusaikanaan Yhdysvalloissa 7 150 dollaria, vuoden 2022 rahassa 59 500 dollaria, noin 55 000 euroa. Se oli lähes 3 000 dollaria kalliimpi kuin Chevrolet Corvette ja noin 2 000 dollaria kalliimpi kuin Jaguar E-Type ja Porsche 911.[5] Tämän vuoksi 2000GT:n myynti jäi pieneksi ja valmistusmääräksi vain 337 kpl[1].

Kilpakäyttö

muokkaa

Toyota osallistui autolla jo toukokuussa 1966, vuosi ennen sen myyntiintuloa, Fuji Speedway–radalla 3. Japanin Grand Prix–kilpailuun tullen kolmanneksi. Saman vuoden lokakuussa 2000GT rikkoi 78 tunnin Endurance-ajossa 13 kansainvälistä ennätystä ja 3 maailmanennätystä[2]. Näitä olivat 78 tunnin uusi ennätys keskinopeudella 206,02 km/h, 15 000 mailin ennätys keskinopeudella 206,04 km/h ja 10 000 mailin ennätys keskinopeudella 206,18 km/h.

Kilparadoilla 2000GT:llä ajoi myös muun muassa Carroll Shelbyn tiimi.[5] Vuonna 2022 huutokaupattu Shelbyn virittämä 2000GT myytiin 2 535 000 Yhdysvaltain dollarilla.[5]

Bond–auto

muokkaa

2000GT esiintyi James Bond -elokuvassa Elät vain kahdesti. Elokuvaa varten Toyota valmisti autosta kaksi kappaletta avoversiota, koska Sean Connery ei pituutensa vuoksi mahtunut autoon mukavasti. Nuo kaksi kappaletta ovat ainoat virallisesti valmistetut avomalliset 2000GT-yksilöt.[6]

Tekniset tiedot

muokkaa

Auton kuusisylinterinen moottori on peräisin Toyota Crownista.[3] Yamaha muutti moottorin tuottamaan 150 hevosvoiman tehon suunnittelemalla siihen uuden kahdella nokka-akselilla varustetun sylinterinkannen.[3] Autossa on hammastanko–ohjaus, kaksoistukivarrellinen pyöräntuenta ja levyjarrut etu– ja takapyörissä, rengaskoko autossa on 165 HR 15.[2]

Moottori

muokkaa
  • Tyyppi: Toyota / Yamaha MF10L - Rivi 6[7].
  • Iskutilavuus: 1998 cc[7]
  • Moottorityyppi: DOHC[7]
  • Polttoaineensyöttö: 3x Solex 40 PHH -kaasuttimet[7]

Suorituskyky

muokkaa
  • Huippunopeus: 206 km/h [7]
  • Kiihtyvyys: 10.0 sek 0–97 km/h [7]

Lähteet

muokkaa
  1. a b Auto mechanic Koji Okada, a master of restoration (Part 1) Toyota Motor Corporation. Viitattu 21.3.2024. (englanniksi)
  2. a b c d e f g h i j Toyota 2000GT embarked the beginning of high performance Japanese cars WheelsJoint.com. Viitattu 22.11.2020. (englanniksi)
  3. a b c d Toyota 2000GT, from Trial Production to Manufacturing Yamaha Motor Co., Ltd.. Viitattu 20.3.2024. (englanniksi)
  4. a b Jon Branch: A Brief History of the Toyota 2000GT – Everything You Need To Know Silodrome Gasoline Culture. 21.1.2019. Viitattu 20.3.2024. (englanniksi)
  5. a b c Toyota 2000 GT on jo sinänsä upea ja harvinainen klassikko, mutta Carroll Shelbyn rata-autoksi virittämä sellainen on jotain ainutlaatuista tekniikanmaailma.fi. 14.3.2022. Viitattu 20.3.2024. (suomeksi)
  6. Ten facts about James Bond’s Toyota 2000GT mag.toyota.co.uk. 29.9.2021. Viitattu 8.8.2023. (englanniksi)
  7. a b c d e f Toyota 2000 GT Ultimatecarpage.com. Viitattu 21.3.2024. (englanniksi)

Aiheesta muualla

muokkaa