Vuotie

Vuotie (ruots. Norvägen) on katu Helsingin Vuosaaressa. Se on Vuosaaren tärkein autoliikennettä välittävä pääväylä ja muodostaa välittömän jatkeen Meripellontielle, joka johtaa Itäkeskuksen vierestä, Itäväylän ja Kehä I:n liittymästä Vuosaaren sillalle. Meripellontietä ja Vuotietä voidaan myös pitää Kehä I:n suoranaisina jatkeina, ja nykyisin asemakaavoissa väylästä käytetään nimiä Kehä I-Vuotie ja Kehä I-Meripellontie.

Vuotie on Rastilan ja Vuosaaren keskustan kohdalla rakennettu moottoritiemäisesti, kuten Laajasalontiekin. Tiellä on neljä ajokaistaa, ja liittymät on rakennettu eritasoliittyminä. Moottoritiemäinen tieosuus valmistui vuonna 1998.^[1] Ajoradan leveys oli aikaisemmin 7,5 metriä; kesän 2007 muutostöiden jälkeen sitä kavennettiin seitsemään metriin. Vuotien-Meripellontien liikennemäärä on suurimmillaan Kehä I:n ja Itäväylän risteyksen kohdalla (noin 40 000 ajoneuvoa vuorokaudessa). Vuosaaren kohdalla liikennemäärä on 30 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Pienimmillään väylän liikennemäärä on Columbuksen kauppakeskuksesta itään (noin 4 000–7 000 ajoneuvoa vuorokaudessa).

Vuotiellä on Vuosaaren sillan ja Pohjavedenportin välisellä osuudella erikoiset, metalliverkon muodostamat valopylväät, jotka on suunniteltu ympäristötaiteeksi. Ne muistuttavat talven 1944 pommituksista, jolloin neuvostoliittolaisia harhautettiin roihujen ohjaamana pudottamaan pommit Helsingin sijasta Vuosaareen. Pimeällä pylväiden ohi ajettaessa valo näyttää lepattavan kuin tuli.^[2] Valoteoksen on suunnitellut arkkitehtuuritoimisto Heikkinen–Komonen.^[3] Pylväät on valaistu alapäästään, ja ne sijaitsevat vain 80 cm päässä ajoradasta. Tiellä on sattunut useita vakavia onnettomuuksia, joissa auto on törmännyt valopylvääseen.^[4] Onnettomuuksien johdosta ajoratojen reunat varustettiin kaiteilla, jotka valmistuivat kesällä 2007.

Kuvia muokkaa

Vuosaaren silta Itäkeskuksen suuntaan
Vuotie Meri-Rastilan ja Rastilan kohdalla toukokuussa 2009
Vuotie Meri-Rastilan ja Rastilan kohdalla lokakuussa 2005 (huomaa kaiteiden puuttuminen)
Vuotietä Kallvikintien kohdalla
Vuotie Vuosaaren metroaseman kohdalla, taustalla Vuosaaren tornitalo
Vuotietä talvella.

Lähteet muokkaa

↑ Vuotie aukeaa tänään Vuosaaren sillalta Kallvikintielle Helsingin Sanomat. 6.8.1998. Viitattu 8.11.2021.
↑ Vuosaari Gateway archidose.blogspot.fi. Viitattu 13.5.2017. (englanniksi)
↑ http://www.heikkinen-komonen.fi/Valovuo/valo_data_e.htm (Arkistoitu – Internet Archive)
↑ Vuotien onnettomuusriski liian suuri HS.fi. 16.3.2007. Helsingin Sanomat. Arkistoitu 30.9.2007. Viitattu 24.4.2007.

Aiheesta muualla muokkaa

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Vuotie Wikimedia Commonsissa

Liittymätaulukko

Nro	Km	Nimi	Tie	Viitoitus
Meripellontie (3+2)
			Kehä I Itäväylä Itäväylä	Kehä I, Malmi Porvoo, Vartioharju Keskusta
			Kauppakartanonkatu Rusthollarintie	Itäkeskus Puotila
Meripellontie (2+2)
			Kunnallisneuvoksentie
			Puotilantie
			Juorumäenkuja
Vuotie (2+2)
		Vuosaaren silta
		Rastilan eritasoliittymä	Meri-Rastilan tie Karavaanikatu	Meri-Rastila, Rastila
		Kallahden eritasoliittymä	Kaivonkatsojantie Kallvikintie	Vuosaari
			Pohjankivenportti
			Mustankivenkatu
			Mokkakuja
			Porslahdentie
			Gustav Pauligin katu
Vuotie (1+1)
			Aurinkotuulenkatu
			Itäreimarintie
			Laivanrakentajantie

[1] Vuotie aukeaa tänään Vuosaaren sillalta Kallvikintielle Helsingin Sanomat. 6.8.1998. Viitattu 8.11.2021.

[2] Vuosaari Gateway archidose.blogspot.fi. Viitattu 13.5.2017. (englanniksi)

[3] ttp://www.heikkinen-komonen.fi/Valovuo/valo_data_e.htm (Arkistoitu – Internet Archive)

[4] Vuotien onnettomuusriski liian suuri HS.fi. 16.3.2007. Helsingin Sanomat. Arkistoitu 30.9.2007. Viitattu 24.4.2007.

[1]

[2]

[3]

[4]