Vought F-8 Crusader

Chance Vought (myöhemmin LTV) F-8 (F8U) Crusader on yhdysvaltalaisvalmisteinen, laivaston käyttöön suunniteltu keskiraskas suihkuhävittäjä, joka kykeni myös rynnäkköpommituksiin.

F-8 Crusader
Chance Vought/LTV A-8E Crusader vuonna 1965.
Tyyppi	hävittäjä, tiedustelu, rynnäkköpommittaja
Alkuperämaa	Yhdysvallat
Valmistaja	LTV
Suunnittelija	Chance Vought
Ensilento	1955
Esitelty	1957
Valmistusmäärä	1 219
Infobox OK

F-8J Crusader USS Hancockin kannella.

Vought XF8U-3 Crusader III

Vought F-8 Crusaderin ensilento lennettiin vuonna 1955, ja se otettiin palveluskäyttöön vuonna 1957. Kone oli Kuuban ohjuskriisin aikana merkittävä valokuvaus- ja tiedustelukone, joka kykeni lentämään suhteellisen nopeasti matalalla. Konetyypin konstruktio on yksimoottorinen nuolisiipinen ylätaso. Crusader vedettiin pois hävittäjätoiminnan palveluskäytöstä Yhdysvalloissa vuonna 1976 ja tiedustelutoiminta-käytöstä 1987. Ranska poisti sen käytöstään vuonna 1999.

Astuessaan palvelukseen kone oli kohtalaisen nopea, maksiminopeudeltaan luokkaa 1,6–1,8 Machia yläkorkeuksissa. Konetyypin lakikorkeus oli 17 700 metriä eli 58 000 jalkaa. Varsin pian F-8 Crusaderin käyttöönoton jälkeen palveluskäyttöön otettiin raskas (laivasto)hävittäjä McDonnell Douglas F-4 Phantom II, jonka suorituskyky oli parempi sekä nopeudessa että hieman myös lakikorkeudessa. F-4 Phantom II:n asekuorma (max. 8 450 kg) oli noin neljä kertaa suurempi kuin Crusaderin.

F-8 Crusaderin perusaseistukseen kuului 4x20 mm lentokonetykkiä. Koneen ulkopuolisiin ripustuksiin voitiin kiinnittää asekuormaa 2 300 kg saakka, mm. rakettipodeja sekä pommeja ja ohjuksia, kuten esim. AIM-9 Sidewinder. Sidewinderit ripustettiin koneen runkoon. Koneella saavutettiin ilmavoittoja useista MiG-17 sekä harvoista MiG-21 -hävittäjäkoneista ja sitä käytettiin Vietnamin sodassa.

Ranskalaiset käyttivät omissa 42 tämän tyypin laivastohävittäjissään, Foch:lla sekä Clémenceau:lla omia ranskalaisvalmisteisia Matra R.530 ja R.550 Magic -ilmataisteluohjuksiaan. Ranskan meri-ilmavoimien ohella, oli Filippiinit tämän konetyypin käyttäjä. Filippiinien ilmavoimat lopetti konetyypin käytön vuonna 1991, Ranska vuonna 1999.

F-8H Crusader vuonna 1978 Filippiinien ilmavoimien väreissä.

Vought F-8 Crusader saavutti joitain lentoennätyksiä, mm. tunnettu amerikkalainen NASA:n astronautti John Glenn lensi koneella nopeusennätyksen Yhdysvaltojen poikki. NASA käytti konetta tieteellisiin tutkimuksiinsa liittyen. Jatkokehitystyönä valmistui F-8 Crusader III, jonka huippunopeus oli n. 2,4 Machia. Crusader III ei tullut sarjavalmistukseen.

Tekniset tiedot

Vought F-8E Crusader.

Yleiset ominaisuudet

• Miehistö: 1
• Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × Pratt & Whitney J57-P-20A -suihkuturbiini; &&&&&&&&&&&&&080.010000080,1 kN

Suoritusarvot

• Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&01800.&&&&001 800 km/h
• Lentomatka: &&&&&&&&&&&&0966.&&&&00966 km
  

Aseistus

• 4 × 20 mm lentokonetykit: koneen rungossa, molemmin puolin, kiinteästi eteenpäin ampuvina
• 4 × AIM-9 Sidewinder
• 2 × AGM-12B Bullpup
• maksimikuorma ulkoisissa ripustimissa 2 300 kg

Lähteet

• Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft – an illustrated history of war planes from 1945 to the present day, s. 112–123. Lontoo, Englanti: Southwater/Anness Publishing, 2004. ISBN 1-84215-991-7. (englanniksi)
• Alha, Antti et al (toim.): Tiedon Portaat 3 (osio: Ilmailu, kirj. Kaskia, Jaakko), WSOY, 1969 (s. 608–609)

Aiheesta muualla

• GlobalSecurity.org: F-8 Crusader (englanniksi)
• Air Vectors: F-8 Crusader (englanniksi)
• http://www.saunalahti.fi/~halle/planes/usa/f-8.htm (Arkistoitu – Internet Archive) (suomeksi)
• http://www.saunalahti.fi/tvakkama/F-8.htm (suomeksi)