Unkarin Grand Prix 2015
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
Unkarin Grand Prix 2015 oli Formula 1 -kauden 2015 kymmenes osakilpailu, joka ajettiin 26. heinäkuuta Hungaroringin moottoriradalla Mogyoródissa, Unkarissa.
 Unkarin Grand Prix 2015 |
|
|---|---|
|
10. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2015.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 26. heinäkuuta 2015 |
| Sijainti | Hungaroring, Mogyoród, Unkari |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,381 km |
| Kilpailun pituus | 70 kierrosta, 306,630 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Lewis Hamilton (Mercedes) |
| Paaluaika | 1.22,020 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Sebastian Vettel (Ferrari) |
| Toinen |
 Daniil Kvjat (Red Bull) |
| Kolmas |
 Daniel Ricciardo (Red Bull) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Daniel Ricciardo (Red Bull) |
| Kierrosaika | 1.24,821 (kierroksella 68) |
Kilpailu muokkaa
Ennen kilpailua järjestettiin hiljainen hetki menehtyneen F1-kuljettajan Jules Bianchin muistoksi.
Mercedes-kaksikko Lewis Hamilton ja Nico Rosberg miehittivät eturivin aika-ajoissa kahdeksannen kerran kaudella. Ferrarin Sebastian Vettel starttasi kilpailuun ruudusta kolme, ennen Red Bullin Daniel Ricciardoa. Kolmannen rivin täydensivät suomalaiskuljettajat Kimi Räikkönen ja Valtteri Bottas.
Ensimmäinen startti epäonnistui, koska Williamsin Felipe Massa ei ajanut tarpeeksi hyvin omaan lähtöruutuunsa, jolloin lähtöruudun sensorit eivät toimineet ja sen takia jouduttiin ajamaan yksi ylimääräinen lämmittelykierros. Tämä tarkoitti sitä, että ylimääräinen lämmittelykierros vähennettiin kilpailukierroksista, joten kilpailussa ajettiin 69 kierrosta. Massa sai viiden sekunnin aikarangaistuksen, jonka hän kärsi ensimmäisen varikkopysähdyksensä yhteydessä. Toinen startti sujui moitteettomasti - Sebastian Vettel sai kolmannesta ruudusta loistostartin ja ampaisi ykkösmutkaan kärkipaikalle. Toiseksi nousi Vettelin tallikaveri Kimi Räikkönen ja kolmanneksi Nico Rosberg. Hamilton putosi paalupaikalta neljänneksi. Daniel Ricciardon ja Valtteri Bottaksen renkaat osuivat toisiinsa ensimmäisessä mutkassa. Molemmat selvisivät osumasta, eikä siitä jaettu rangaistuksia. Ricciardo putosi seitsemänneksi. Ensimmäisellä kierroksella kahdeksannessa mutkassa Lewis Hamilton lukitsi jarrunsa, ja joutui ajamaan šikaanin suoraksi mutta jäi lopulta kymmenenneksi. Hamilton kuitenkin raivasi tiensä sija kerrallaan ylöspäin.
Ricciardo oli juuttunut tallikaverinsa Daniil Kvjatin perään, ja Kvjatia pyydettiin radioitse päästämään Ricciardo ohitseen. Kvjat totteli ja päästi Ricciardon ohi. Ricciardo ohitti edellään ajaneen Nico Hülkenbergin ja myöhemmin Valtteri Bottaksen ja nousi takaisin neljänneksi. Kierroksella 19 Sergio Pérez ja Pastor Maldonado kolaroivat, mutta molemmat pystyivät jatkamaan kilpailuaan. Maldonado sai kolarin aiheuttamisesta viiden sekunnin aikarangaistuksen. Hamilton onnistui ohittamaan DRS-systeemin avulla Ricciardon pääsuoralla ja nousi neljänneksi kilpailussa. Tässä vaiheessa Vettel oli ensimmäisenä, Räikkönen toisena, Rosberg kolmantena ja Hamilton neljäntenä.
Räikkösen kilpailu meni pilalle, kun hänen autoonsa iski MGU-K vika, joka söi Kimiltä vauhtia ja jarruja. Kilpailun alkuvaiheessa Räikköseltä oli lähtenyt auton keulasta kamera irti. Räikkösen tilanne huononi entisestään, kun kierroksella 42 Nico Hülkenbergin etusiipi putosi auton alle ja rikkoutui radalle. Hülkenberg ajoi etusiiven pudottua päin rengasvallia ja joutui keskeyttämään kilpailun. Kärkimiehet tulivat toista kertaa varikolle vaihtamaan renkaansa. Turva-auto tuli radalle. Uusintalähdössä kolmantena ollut Rosberg onnistui heti ohittamaan ongelmista kärsineen Räikkösen ja nousi toiseksi. Taaempana Daniel Ricciardo yritti ohittaa Lewis Hamiltonin ensimmäiseen mutkaan ulkokautta. Hamilton lukitsi eturenkaansa ja osui Ricciardoon. Hamiltonilta rikkoutui etusiipi, ja hän joutui tulemaan varikolle vaihtamaan etusiipensä. Brittikuski sai kolarista varikon läpiajorangaistuksen. Uusintalähdön jälkeisellä kierroksella Max Verstappen törmäsi Valtteri Bottakseen, ja rikkoi Bottaksen takarenkaan, ja palan etusiivestään. Bottas putosi pisteiltä. Kolarista ei jaettu rangaistuksia. Sergio Pérez keskeytti kierroksella 54 kilpailun jarrujen hajottua. Keskeytys oli Pérezille ainoa koko kauden aikana. Kierroksella 63 kolmanneksi noussut Ricciardo yritti ohittaa toisena ajavan Nico Rosbergin, mutta valui renkaat lukossa leveäksi, jolloin Rosberg pystyi kuittaamaan Ricciardon uudestaan. Rosberg kuitenkin leikkasi Ricciardon eteen, ja rikkoi hänen etusiipensä ja oman takarenkaansa. Tästäkään osumasta ei jaettu rangaistuksia. Molemmat joutuivat tulemaan vielä varikolle. Näiden osumien myötä Daniil Kvjat nousi toiseksi, mutta hän sai 10 sekunnin aikarangaistuksen ylinopeudesta turva-auton takana. Max Verstappen sai myös varikon läpiajorangaistuksen, mutta onnistui pitämään sijoituksensa. Pastor Maldonado sai vielä rangaistukset varikon ylinopeudesta ja turva-auton takana ohittamisesta. Yhteensä Maldonado sai kolme rangaistusta koko GP:n aikana.
Unkarin Grand Prix'n voittoon ajoi Sebastian Vettel.[1] Voitto oli Vettelin uran 41:n, jolla hän nousi tasoihin Ayrton Sennan kanssa GP-voittojen määrässä. Voitto oli Vettelin kauden toinen ja myös toinen Ferrari-urallaan. Toiseksi kilpailussa ajoi Daniil Kvjat rangaistuksestaan huolimatta. Red Bullin toinen kuljettaja Daniel Ricciardo ajoi kolmanneksi. Palkintosijat olivat Red Bullille kauden ensimmäiset, ja Kvjatille palkintosija oli hänen uransa ensimmäinen. Kvjat oli kaikkien aikojen toinen palkintokorokkeelle noussut venäläiskuljettaja. Ensimmäinen oli Vitali Petrov, joka ajoi kolmanneksi Australiassa 2011. Neljänneksi sijoittui Max Verstappen ja viidenneksi McLarenin Fernando Alonso. Lewis Hamilton nousi kuudenneksi. Seitsemänneksi ajoi Romain Grosjean, joka kärsi myös kilpailun aikana rangaistuksen, syynä tähän vaarallinen päästäminen varikolta. Nico Rosberg nousi kahdeksanneksi. Yhdeksänneksi ajoi McLarenin toinen kuljettaja Jenson Button. McLaren ajoi ensimmäistä kertaa kauden aikana molempien autojen turvin pisteille. Kymmenenneksi sijoittui Marcus Ericsson. Valtteri Bottas oli lopulta 13:s. Kimi Räikkösen kilpailu jäi kesken kierroksella 57. Kilpailun joutuivat myös keskeyttämään Toro Rosson Carlos Sainz sekä Manorin Will Stevens.
Kilpailun nopeimman kierrosajan kellotti Red Bullin Daniel Ricciardo (1.24,821) kierroksella 68.
Kilpailu oli ensimmäinen kerta "nykyisellä turbon aikakaudella", kun Mercedes GP -kuljettaja ei ollut palkintopallilla.
Tulokset muokkaa
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika/Keskeytys | Kierrokset | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1.46.09,985 | 69 | 3 | 25 |
| 2. | 26 | Daniil Kvjat
|
Red Bull-Renault | +15,748 | 69 | 7 | 18 |
| 3. | 3 | Daniel Ricciardo
|
Red Bull-Renault | +25,084 | 69 | 4 | 15 |
| 4. | 33 |  Max Verstappen
|
Toro Rosso-Renault | +44,251 | 69 | 9 | 12 |
| 5. | 14 |  Fernando Alonso
|
McLaren-Honda | +49,079 | 69 | 15 | 10 |
| 6. | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | +52,025 | 69 | 1 | 8 |
| 7. | 8 |  Romain Grosjean
|
Lotus-Mercedes | +58,578 | 69 | 10 | 6 |
| 8. | 6 | Nico Rosberg
|
Mercedes | +58,876 | 69 | 2 | 4 |
| 9. | 22 | Jenson Button
|
McLaren-Honda | +1,07.028 | 69 | 16 | 2 |
| 10. | 9 |  Marcus Ericsson
|
Sauber-Ferrari | +1,09.130 | 69 | 17 | 1 |
| 11. | 12 |  Felipe Nasr
|
Sauber-Ferrari | +1,13.458 | 69 | 18 | |
| 12. | 19 | Felipe Massa
|
Williams | +1,14.278 | 69 | 8 | |
| 13. | 77 |  Valtteri Bottas
|
Williams | +1,20.228 | 69 | 6 | |
| 14. | 13 |  Pastor Maldonado
|
Lotus-Mercedes | +1,25.142 | 69 | 14 | |
| 15. | 98 | Roberto Merhi
|
Manor-Ferrari | +2 Kierrosta | 67 | 19 | |
| 16.† | 28 | Will Stevens
|
Manor-Ferrari | Jousitus | 65 | 20 | |
| Kesk. | 55 | Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso-Renault | Polttoaineen paine | 60 | 12 | |
| Kesk. | 7 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari | Voimayksikkö | 55 | 5 | |
| Kesk. | 11 |  Sergio Pérez
|
Force India | Jarrut | 53 | 13 | |
| Kesk. | 27 | Nico Hülkenberg
|
Force India | Etusiipi | 41 | 11 |
Sijoitukset kilpailun jälkeen muokkaa
- Kuljettajien pisteet
| Sijoitus | Kuljettaja | Pisteet |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton
|
202 |
| 2 | Nico Rosberg
|
181 |
| 3 | Sebastian Vettel
|
160 |
| 4 | Valtteri Bottas
|
77 |
| 5 | Kimi Räikkönen
|
76 |
- Valmistajien pisteet
| Sijoitus | Valmistaja | Pisteet |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes
|
383 |
| 2 |  Ferrari
|
236 |
| 3 | Williams
|
151 |
| 4 |  Red Bull Racing
|
96 |
| 5 |  Force India
|
39 |
- Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Muuta muokkaa
- Daniil Kvjatin uran ensimmäinen palkintosija.[2]
Lähteet muokkaa
- ↑ Vettel wins thrilling Hungarian GP F1 News. 26.7.2015. Autosport.com. Viitattu 21.6.2020. (englanniksi)
- ↑ Kanal, Samarth: How the 2019 F1 drivers scored their first podiums Formula1.com. 25.11.2019. Formula One World Championship Limited. Viitattu 29.12.2019. (englanniksi)
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Hungaroring (1986–) | |||||||||