Turun Korjaustelakka
Turun Korjaustelakka Oy (Turku Repair Yard Ltd) on vuonna 1989 perustettu Naantalin Luonnonmaalla toimiva kuivatelakka. Telakka työllistää noin 100 työntekijää ja lisäksi 250–300 alihankkijaa.[2] Telakka korjataan muun muassa autolauttoja ja säiliöaluksia, mutta myös pienempiä kalastus- ja sota-aluksia.[3] Telakan tärkeimmät asiakkaat ovat Viking Line, Tallink, Neste ja Suomen valtion jäänmurtajat. Vuosittain telakalla korjataan 80–100 alusta.[4] Korjausten lisäksi Turun Korjaustelakan toimenkuvaan kuuluu alusten muuttaminen, kuten pidennykset ja maalaukset.[5]
| Turun Korjaustelakka Oy | |
|---|---|
 |
|
 M/S Silja Opera Turun Korjaustelakalla, Naantalin Luonnonmaalla vuonna 2002. |
|
| Yritysmuoto | osakeyhtiö |
| Perustettu | 1989 |
| Toimitusjohtaja | Johan Gustav Backas[1] |
| Puheenjohtaja | Andrejus Babachinas[1] |
| Kotipaikka | Naantali, Suomi |
| Toimiala | laivojen kunnossapito ja telakat (päätoimiala)[1] |
| Liikevaihto | 16,1 milj. € (2019)[1] |
| Liikevoitto | -22,2 % (2019)[1] |
| Tilikauden tulos | -3,25 milj. € (2019)[1] |
| Henkilöstö | 55 (2019)[1] |
| Emoyhtiö | BLRT Group |
| Kotisivu |
www |
Telakka pystyy vastaanottamaan laivoja Aframax-luokkaan saakka.[6] Kuivatelakan mitat metreinä ovat: pituus 265, leveys 70 ja syvyys 7,9. Uiva telakka: pituus 101, leveys 21,6 ja syvyys 6. Lisäksi laituria on useita satoja metrejä.[7] Telakalla on useita nostureja, joista suurimpien nostokyky on 150 tonnia, 100 tonnia ja 2 × 30 tonnia.[7]
Yrityksellä on lisäksi Helsingissä Suomenlinnan telakka, jossa on pienempi kuivatelakka, jonka pituus on 120 metriä, leveys 20 m ja syvyys 5,8 m.[7] Suomenlinnan telakan liikevaihto on noin 1 % verrattuna Naantalin telakkaan.[8] Se on ainoa kuivatelakka Suomessa Hangon itäpuolella. Se korjaa pääasiassa merivoimien ja rajavartiolaitoksen aluksia, mutta myös paikallisia laivoja, hinaajia ja Saimaalla liikennöiviä aluksia. Lisäksi Turun Korjaustelakka omistaa laivojen pintakäsittelyyn erikoistuneen naantalilaisen LTT-Tekniikka Oy:n.[6]
Turun Korjaustelakka siirtyi virolaisen BLRT Groupin haltuun vuonna 2007.[9]
Historia muokkaa
Aurajoen rannalla Turussa toiminut Turun Korjaustelakka Oy:n edeltäjä joutui taloudellisiin vaikeuksiin 1980-luvun lopulla silloisen omistajansa Wärtsilän Meriteollisuuden kanssa.[10] Telakka oli toiminut paikalla 1930-luvulta lähtien.[11] Telakan pelastukseksi tuli yrityskauppa, jossa sen toiminta siirtyi toimivan johdon ja muun henkilöstön omistukseen vuonna 1989. Vuonna 1990 yhtiö vuokrasi Luonnonmaan telakka-alueen ja lopulta osti sen itselleen vuonna 1994.[10]
Vuonna 1998 Turun Korjaustelakalla oli kaksi uivaa telakkaa Kotkassa, yksi Turussa ja Naantalissa, sekä kuivatelakat Naantalissa ja Turussa. Turun uiva telakka Aurajoen suulla toimi vuodesta 1984 vuoteen 1998. Vuosittain sillä oli 30–40 telakointia.[10] Tuolloin toiminta alkoi vähitellen siirtyä kokonaan Naantaliin ja lopulta vuonna 2003 Aurajoen rannalla sijainnut telakka lopetti toimintansa.[11]
Vuonna 1998 korjaustelakan liikevaihto oli noin 200 miljoonaa markkaa ja henkilöstömäärä 200.[10]
Turun Korjaustelakka siirtyi virolaisen BLRT Groupin haltuun vuonna 2007. BLRT Group on yksi Baltian maiden suurimmista teollisuusyrityksistä ja omistaa muun muassa telakat Tallinnassa ja Klaipėdassa.[9]
Lähteet muokkaa
- ↑ a b c d e f g Turun Korjaustelakka Oy Finder.fi. Viitattu 8.11.2020.
- ↑ Turku Repair Yard Ltd – Company Turun Korjaustelakka. Viitattu 6.11.2009. (englanniksi)
- ↑ Turku Repair Yard made the conversion – Superfast IX is now M/S Atlantic Vision (pdf) seatec. 1/2009. Helsinki: PupliCo Oy. Viitattu 6.11.2009. (englanniksi)
- ↑ Armitage, Ian: Turku Repair Yard: Your reliable partner 29.1.2009. Manufacturing Digital. Viitattu 6.11.2009. (englanniksi)[vanhentunut linkki]
- ↑ Jäsenyritykset toimialoittain Meriteollisuus. Arkistoitu 14.7.2014. Viitattu 6.11.2009.
- ↑ a b Turun Korjaustelakan esite (pdf) 2008. Turun Korjaustelakka. Arkistoitu 19.8.2014. Viitattu 6.11.2009. (englanniksi)
- ↑ a b c Turku Repair Yard Ltd – Yard Turun Korjaustelakka. Viitattu 6.11.2009. (englanniksi)
- ↑ Ympäristölupapäätös – UUS-2007-Y-437-111 (pdf) 12.2.2008. Helsinki: Uudenmaan ympäristökeskus. Viitattu 1.12.2009.
- ↑ a b Enkvist, Liisa: Turun Korjaustelakka myytiin virolaiselle BLRT Groupille 7.6.2007. Turun Sanomat. Viitattu 6.11.2009. [vanhentunut linkki]
- ↑ a b c d Valtonen, Veikko: Uiva telakka lähtee Turusta 4.8.1998. Turun Sanomat. Viitattu 6.11.2009. [vanhentunut linkki]
- ↑ a b Kalpa, Tiina: Turku havittelee Aurajokeen koko jäänmurtajalaivastoa 20.11.2003. Turun Sanomat. Viitattu 6.11.2009. [vanhentunut linkki]
Aiheesta muualla muokkaa
- Yrityksen kotisivut (englanniksi)
- Turkki, Kirsi: Korjaustelakka etsii lisää töitä lähialueiden merivoimilta 20.8.1998. Turun Sanomat. [vanhentunut linkki]
- Enkvist, Liisa: Turun Korjaustelakan vetäjäksi pitkän linjan laivanrakentaja 31.5.2008. Turun Sanomat. [vanhentunut linkki]
- Turkki, Kirsi: Paperinkuljetusalus pitenee Naantalissa 30.5.2001. Turun Sanomat. [vanhentunut linkki]
