Ruotsin ralli 2016
Ruotsin ralli 2016 (viralliselta nimeltään 64. Rally Sweden) oli MM-rallikauden 2016 toinen osakilpailu, joka ajettiin 11.–14. helmikuuta 2016.[1] Rallin kilpailukeskuksena toimi aiempien vuosien tapaan Karlstadin kaupunki Värmlannin maakunnassa. Rallin reitti kulki osittain myös Norjan sisällä. Alun perin suunnitelluista 21 erikoiskokeesta kahdeksan jouduttiin keliolosuhteiden vuoksi peruuttamaan jo ennen rallin alkua ja rallin aikana tehtiin vielä päätös erikoiskoe 20:n peruuttamisesta.[2][3]
 Ruotsin ralli 2016 |
|
|---|---|
|
2. osakilpailu 14 osakilpailusta kaudella 2016.
|
|
| Ajankohta | 11.–14. helmikuuta 2016 |
| Pituus | 21 erikoiskoetta |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Sébastien Ogier Julien Ingrassia (Volkswagen Motorsport) |
| Toinen |
 Hayden Paddon John Kennard (Hyundai Motorsport) |
| Kolmas |
 Mads Østberg Ola Fløene (M-Sport World Rally Team) |
Vuoden 2015 kilpailu oli järjestyksessään historian 64. Ruotsin ralli.[4]
Kilpailun voittajaksi ajoi avauskilpailun tapaan hallitseva maailmanmestari Sébastien Ogier, joka johti rallia heti ensimmäisestä erikoiskokeesta alkaen.[5][6] Voitto oli Ogierille jo kaikkiaan kolmas ja toinen perättäinen.[7]
Ensimmäinen kilpailupäivä muokkaa
| EK:n nro | Nimi | Pituus (km) | Nopein kuljettaja | Aika |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Karlstad 1 | 1,90 | PERUUTETTU |
Kilpailu oli perinteiseen tapaan tarkoitus avata torstai-iltana 11. helmikuuta Karlstadin raviradalla ajetulla 1,9 kilometrin mittaisella yleisöerikoiskokeella. Erikoiskoe kuitenkin peruttiin koska keli oli koko viikon ollut nollan yläpuolella ja raviradan pinta ei mitenkään olisi kestänyt ralliautojen kulutusta.
| EK:n nro | Nimi | Pituus (km) | Nopein kuljettaja | Aika |
|---|---|---|---|---|
| Huolto A - 15 min | ||||
| 2 | Torsby 1 | 16,48 | Ogier | 8.53,0 |
| 3 | Röjden 1 | 18,47 | Ogier | 9.32,3 |
| 4 | Svullrya 1 | 24,23 | Ogier | 12.47,9 |
| 5 | Kirkenær 1 | 7,07 | PERUUTETTU | |
| 6 | Kirkenær 2 | 7,07 | PERUUTETTU | |
| 7 | Svullrya 2 | 24,23 | Meeke | 12.44,2 |
| 8 | Röjden 2 | 18,73 | Paddon | 9.52,8 |
| 9 | Torsby 2 | 14,76 | Paddon | 8.56,6 |
| Huolto B - 45 min |
Perjantain lenkiltä oli jouduttu keliolosuhteiden vuoksi tiputtamaan pois Norjan Kirkenærin erikoiskoe. Aamun lenkillä parasta vauhtia piti odotetusti Sebastian Ogier, mutta iltapäivän paluulenkillä Ogier sai tunnustaa Citroenin Kris Meeken ja Hyundain Hayden Paddonin nopeammakseen. Suomen Jari-Matti Latvalan ralli meni käytännössä pilalle jo ensimmäisellä ajetulla erikoiskokeella. Volkswagenin vetoakseli rikkoutui ja auto muuttui takavetoiseksi. Päivän aikana ei ollut huoltotaukoa eikä autokunnalla myöskään ollut mukanaan ylimääräistä vetoakselia. Päivän viimeisellä erikoiskokeella Latvala joutui vielä keskeyttämään ja ottamaan 10 minuutin aikasakon Volkswagenin pyöränripustuksen vaurioiduttua. Myös Citroen-kuljettaja Meeke joutui keskeyttämään EK:lla 8 Citroenin osuessa tiestä nousseeseen maakiveen ja rikottua oikean etupyörän ripustuksen. Se pudotti Meeken voittotaistelusta sijalle 35.[4]
Kolmas kilpailupäivä muokkaa
| EK:n nro | Nimi | Pituus (km) | Nopein kuljettaja | Aika |
|---|---|---|---|---|
| Huolto C - 15 min | ||||
| 10 | Fredriksberg 1 | 18,19 | Ogier | 10.33,9 |
| 11 | Rämmen 1 | 22,76 | PERUUTETTU | |
| 12 | Vargåsen 1 | 24,70 | Latvala | 12.56,7 |
| Huolto D - 30 min | ||||
| 13 | Fredriksberg 2 | 18,15 | PERUUTETTU | |
| 14 | Rämmen 2 | 22,76 | Latvala | 11.03,2 |
| 15 | Hagfors Sprint | 1,87 | PERUUTETTU | |
| 16 | Vargåsen 2 | 24,63 | Ogier | 12.48,8 |
| 17 | Karlstad 2 | 1,90 | Latvala | 1.34,9 |
| Huolto E - 45 min |
Lauantain lenkiltä oli päätetty pudottaa pois Hagforsin sprintti sekä ajaa Rämmenin ja Fredriksbergin erikoiskokeet vain yhteen kertaan. Aamulla Fredriksberg 1:llä nopeinta vauhtia piti totutusti Ogier, mutta päivän toinen ajettu erikoiskoe, Vargåsen sujui sitten Jari-Matti Latvalan komennossa. 9 ja puolen sekunnin pohja-aika ennen Kris Meekeä ei tosin juuri lohduttanut, sillä ensimmäisen päivän tekniikkamurheiden vuoksi Latvala lähti päivään sijalla 37 liki 16 ja puoli minuuttia kärjen takana. Aamulla ajamatta jätetylle Rämmenin erikoiskokeelle pohjat ajoi myös Latvala vajaan kaksi sekuntia Meekeä nopeampana. EK16 pohjat ajoi vuorostaan Ogier, mutta Latvala oli vain sekunnin häntä hitaampi. Päivän päätteeksi päästiin ajamaan lyhyt 1.6 kilometrin pyöritys Karlstadin raviradalla. Lyhyellä EK:lla ei juuri eroja päässyt syntymään mutta silti Latvala kirjautti historiankirjoihin rallin kolmannen pohja-aikansa. Toiseksi ajoi yllättäen WRC2 luokan Skoda R5:lla ajanut debytantti Teemu Suninen 2.6 sekuntia Latvalaa hitaampana. Päivän päätteeksi Latvala oli noussut kokonaiskilpailussa sijalle 26 mutta ero kärkeen oli hieman kasvanut. Koska päätöspäivänä ei ajettaisi kuin ainoastaan kilpailun päättävä Power Stage, oli selvää että Latvalalla ei olisi mitään mahdollisuuksia nousta tuloslistalla.[4]
Päätöspäivä muokkaa
| EK:n nro | Nimi | Pituus (km) | Nopein kuljettaja | Aika |
|---|---|---|---|---|
| Huolto C - 15 min | ||||
| 18 | Lesjöfors 1 | 15,00 | PERUUTETTU | |
| 19 | Värmullsåsen 1 | 15,87 | PERUUTETTU | |
| 20 | Lesjöfors 2 | 15,00 | PERUUTETTU | |
| 21 | Värmullsåsen 2 (Power Stage) | 15,87 | Ogier | 7.42,7 |
Power Stage muokkaa
Power Stage -erikoiskokeena ajettiin kilpailun päättänyt Värmullsåsen 2.
Kokonaiskilpailun voitosta ei ollut mitään epäselvyyttä, sillä Ogierin johto toisena ajavaan Hayden Paddoniin oli 17 sekuntia ja sitä ei ilman Ogierin isoa virhettä olisi ajamalla kiinniotettavissa. Ogier kuitenkin osoitti voitontahtonsa ja ajoi pohjat myös viimeiselle erikoiskokeelle ottaen näin tarjolla olleet kolme extra pistettä.[4]
| Sijoitus | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. (3) | Sébastien Ogier |
Julien Ingrassia |
Volkswagen Polo R WRC | 7.42,7 | |
| 2. (2) | Andreas Mikkelsen |
Anders Jæger |
Volkswagen Polo R WRC | 7.46,1 | +0.03,4 |
| 3. (1) |  Thierry Neuville |
Nicolas Gilsoul |
Hyundai i20 WRC | 7.51,7 | +0.09,0 |
Lopputulokset muokkaa
Kilpailuun osallistui yhteensä 50 autokuntaa, joista maaliin selvisi 38.[4]
Oheisluokkina kilpailussa ajettiin WRC2-luokassa, jonka voitti yleiskilpailun yhdeksänneksi sijoittunut Elfyn Evans. Suomalaiset Esapekka Lappi ja Teemu Suninen ajoivat luokassaan sijoille neljä ja kaksi. Koska Suninen ei Ruotsissa ajanut WRC2 MM-pisteistä, Lappi kuittasi itselleen kolmatta sijaa vastaavat pisteet.
| Sijoitus | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. (25) | Sébastien Ogier |
Julien Ingrassia |
Volkswagen Polo R WRC | 1.59.47,4 | |
| 2. (18) | Hayden Paddon |
John Kennard |
Hyundai i20 WRC | 2.00.17,2 | +0.29,8 |
| 3. (15) | Mads Østberg |
Ola Fløene |
Ford Fiesta RS WRC | 2.00.43,0 | +0.55,6 |
| 4. (12) | Andreas Mikkelsen |
Anders Jæger |
Volkswagen Polo R WRC | 2.00.58,2 | +1.10,8 |
| 5. (10) |  Ott Tänak |
Raigo Mõlder |
Ford Fiesta RS WRC | 2.01.38,1 | +1.50,7 |
| 6. (8) |  Dani Sordo |
Marc Marti |
Hyundai i20 WRC | 2.02.11,4 | +2.24,0 |
| 7. (6) | Henning Solberg |
 Ilka Minor-Petrasko |
Ford Fiesta RS WRC | 2.02.27,4 | +2.40,0 |
| 8. (4) |  Craig Breen |
 Martin Scott |
Citroen DS3 WRC | 2.02.32,0 | +2.44,6 |
| 9. (2) | Elfyn Evans |
Craig Parry |
Ford Fiesta R5 WRC | 2.05.04,4 | +5.17,0 |
| 10. (1) |  Teemu Suninen |
Mikko Markkula |
Skoda Fabia R5 | 2.05.19,0 | +5.31,6 |
Lähteet muokkaa
- ↑ 2016 FIA World Rally Championship 64. Rally Sweden fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. Viitattu 18.11.2023. (englanniksi)
- ↑ Evans, David: WRC Rally Sweden to go ahead with truncated itinerary WRC News. 8.2.2016. Autosport. Viitattu 20.11.2022. (englanniksi)
- ↑ Evans, David: World Rally Championship drivers planned Sweden stage boycott WRC News. 12.2.2016. Autosport. Viitattu 20.11.2022. (englanniksi)
- ↑ a b c d e Rally Sweden 2016 Startlist. eWRC. Viitattu 20.2.2016. (englanniksi)
- ↑ Winners The Story. Rally Sweden. Viitattu 20.11.2022. (ruotsiksi)
- ↑ WRC Rally Sweden: Sebastien Ogier beats Hayden Paddon to victory WRC News. 14.2.2016. Autosport. Viitattu 20.11.2022. (englanniksi)
- ↑ Rally Sweden - Previous years ewrc-results.com. Viitattu 20.2.2016.
| 1970-luku | |
|---|---|
| 1980-luku | |
| 1990-luku | |
| 2000-luku | |
| 2010-luku | |
| 2020-luku |