Pieksämäen rautatieasema

Pieksämäen rautatieasema (lyh. Pm) on Suomen rataverkon rautatieasema Pieksämäen kaupungissa. Asemalla risteävät rataosat Kouvola–Iisalmi, Jyväskylä–Pieksämäki sekä Pieksämäki–Joensuu

Pieksämäki
Perustiedot
Lyhenne	Pm
Rataosa	Kouvola–Iisalmi Jyväskylä–Pieksämäki Pieksämäki–Joensuu
Sijainti	62°18′05″N, 027°10′00″E
Osoite	Asemakatu 2, 76100 Pieksämäki
Etäisyydet	Loukolampi 16 km Naarajärvi 7,3 km Haapakoski 17 km Siikamäki 14 km
Avattu	1889
Liikenne
Käyttäjiä	204 000 (v. 2008)
Liikennöitsijä(t)	VR Group
Kaukoliikenne	Helsinki–Kuopio–Oulu, Helsinki–Jyväskylä–Kuopio
Taajamajunat	Pieksämäki–Joensuu
Tavaraliikenne	mm. kappale- ja puutavaraliikennettä
Muut tiedot	junakohtauspaikka, risteysasema, järjestelyratapiha
Matkustajalaituri(t)
Korkeus	26,5 cm
Lyhin ja pisin pituus	332 m; 611 m
Pinnoite	Asfaltti
Laiturinäytöt	9 kpl
Asemarakennus
Lipunmyynti	lippuautomaatti
Ratapiha
Raiteisto	4 laituriraidetta (raiteet 1, 3, 4 & 6) 1 seisontaraide (raide 2) pääraiteet Jyväskylän ja Kouvolan suuntiin (raiteet 3 ja 5)
Aiheesta muualla
Aseman tiedot
Vanhassa asemarakennuksessa toimii nykyisin Savon radan museo.
Jyväskylä–Pieksämäki Km   Lyh. Liikennepaikat  Iisalmeen 83,0 Pmt Pieksämäki tavara 82,4 Pmla Pieksämäki lajittelu 81,1 Tmu Pieksämäki Temu  Joensuuhun 79,8 Pm Pieksämäki asema  Kouvolaan kantatie 72:n alitus 72,5 Nri Naarajärvi valtatie 23:n ylitys Palokki 63,3 Ptn Paltanen 55,7 Vki Venetmäki 50 Svk Sauvamäki Virmastaipale Palokangas seututie 641:n alitus 40,7 Hks Hankasalmi Nujula Kovalanmäki Piilunlahti 33 Nj Niemisjärvi valtatie 9:n ja 23:n alitus Kulmala Kaihlanen Hoho 24,8 Lvt Lievestuore 22 Klk Kelkkamäki valtatie 9:n, 13:n ja 23:n alitus 19 Mlh Metsolahti vanha ratalinja 22 Pönttövuoren tunneli vanha ratalinja Haapanoro Palvajärvi valtatie 9:n, 13:n ja 23:n alitus 12 Lep Leppälahti Ruokosaari Kanavuori Haapakosken rautatiesilta Tölskänniemi 7,4 Vko Vaajakoski 7,0 valtatie 4:n, 9:n, 13:n ja 23:n alitus Sammallahti Teivainen Jyskä Kallioharju 4,0 valtatie 4:n, 9:n, 13:n ja 23:n ylitys Halssila Aittokallio Kivistö valtatie 4:n ja 13:n alitus  Haapajärvelle 0,0 Jy Jyväskylä  Haapamäelle  Orivedelle Merkkien selitykset Kouvola–Iisalmi Km   Lyh. Liikennepaikat  Kontiomäelle  Ylivieskaan 356,2 Ilm Iisalmi Paloisjärvi (Paloisvirta) 354,4 Itr Iisalmen teollisuusraiteet Seututien 563 ylitys 351,2 Pmi Peltosalmi 348,1 Ohm Ohenmäki 343,4 Te Taipale Nerkoo Lapinlahti (Honkasalmi) 331,5 Lna Lapinlahti 311,9 Apt Alapitkä 306,6 Plj Pöljä 299,0 Valtatie 5:n alitus 298,0  Viinijärvelle Kantatie 75:n alitus 295,9 Sij Siilinjärvi 285,5 Toi Toivala Seututien 559 alitus 283,4 Valtatie 9:n alitus Savon sellun raide 280,1 Sor Sorsasalo 280,9 Kallavesi IV (silta) 280,1 Kallavesi III (silta) 279,3 Kallavesi II (silta) 278,9 Kallavesi I (läppäsilta) 274,2 Kelloniemen raide Itkonniemen raide 272,0 Kuot Kuopio tavara 271,0 Kuo Kuopio asema 270,~ Rät Rättimäki 269,5 Iloharju Kumpusaaren raide 269,3 Valtatie 5:n ylitys 264,9 Pieni Neulamäki (1 002 m) Seututien 551 alitus 253,3 Krm Kurkimäki 246,2 Arl Airaksela 236,1 Sln Salminen 229,9 Mustavuori II (373 m) 229,3 Mustavuori I (282 m) 228,4 Mustamäki (250 m) Valtatie 9:n alitus  Iisvedelle 224,6 Snj Suonenjoki 214,6 Mrk Markkala 207,0 Snt Suontee 204,4 Hps Haapakoski 203,4 Haapakosken tehdas Oy 203,0 Haapajoki (silta) 190,9 Pmt Pieksämäki tavara 189,6 Pmla Pieksämäki lajittelu 188,3 Tmu Pieksämäki Temu  Joensuuhun 186,9 Pm Pieksämäki asema  Jyväskylään 185,5 Valtatie 23:n alitus 178,6 Lmä Lamminmäki 170,9 Lol Loukolampi 167,0 Knl Kantala 155,4 Hau Haukivuori Kantatie 72:n alitus Pho Pitkäaho 141,5 Ksa Kalvitsa 129,9 Hir Hiirola Kantatie 72:n alitus 124,~ Pls Palosuo 116,1 Mi Mikkeli Pursialan sivuraide Valtatie 13:n alitus teollisuusraide 110,~ Vlk Vuolinko Otavan satamarata Seututien 431 ylitys 101,6 Ot Otava Valtatie 5:n alitus 94,~ Hn Hietanen 87,2 Lkl Lelkola 20,3 Rst Ristiina Valtatie 15:n alitus Seututien 420 alitus 82,1 Myt Mynttilä Seututien 368 alitus Pyhävesi (Kiepinsalmi) 73,9 Mr Mäntyharju Seututien 368 alitus 63,6 Vpn Varpanen Seututien 381 alitus 61,~ Outinen 59,4 Kii Kinni 57,~ Mhu Mouhu 53,~ Voi Voikoski 48,~ Orl Orilampi 46,0 Vuohijärvi (Hillosensalmi) 45,8 Hls Hillosensalmi 44,4 Kulonpalonvuori (418 m) 43,~ Lti Loikanlahti 40,~ Kir Kirjokivi 35,~ Jla Joutsenlahti Vuohijärvi (191 m) Seututien 368 alitus 33,8 Vhj Vuohijärvi sivuraide Kalson sivuraide 32,~ Hpu Horppu 30,~ Hon Honkala Seututien 369 tasoristeys 28,~ Ko Konka 27,~ Spä Selänpää (vanha) 22,4 Spä Selänpää (uusi) 18,7 Mum Multamäki Venekallio (180 m)  Voikkaalle (purettu) Harjunjoki 14,4 Hj Harju Kantatie 46:n ylitys  Kuusankoskelle Valtatie 6:n alitus Valtatie 12:n alitus Seututien 364 ylitys  Lahteen Seututien 367 ylitys 2,5 Kv Kouvola asema 1,5 Kvla Kouvola lajittelu 0,0 Kvt Kouvola tavara  Kotkaan  Joensuuhun Merkkien selitykset Pieksämäki–Joensuu Km   Lyh. Liikennepaikat  Kouvolaan  Ilomantsiin 183,3 Sul Joensuu Sulkulahti 182,5 Plt Joensuu Peltola 181,7 Jns Joensuu asema 180,9 Pielisjoki (silta) 180,7 Siihtala Valtatien 6 ja 9 ylitys 180,7 Käpykangas (ent. Kurapuro) 180,7  Kontiomäelle Valtatie 6:n ylitys 174,8 Ont Onttola 171,~ Höytiäinen Seututien 501 ylitys Seututien 502 ylitys 172,~ Hirsiniemi 169,~ Lautasuo 167,0 Yly Ylämylly 165,~ Matkalampi 164,~ Huutoranta 163,~ Honkavaara 160,~ Kuorinka 156,3 Lpe Liperi 152,~ Kontkala 149,5 Vnj Viinijärvi 148,6  Siilinjärvelle Valtatie 9:n alitus 144,8 Nmo Nostamo 142,9 Krl Kaarnalampi 139,~ Rnp Ristinpohja 131,8 Juo Juojärvi Valtatie 23:n alitus 125,~ Sak Sarvikumpu Seututien 477 alitus 119,~ Lampu 113,8 Vih Vihtari 110,8 Sps Sepänsalmi 103,2 Spu Sappu Seututien 476 ylitys 97,~ Ker Kerma 92,0 Hnv Heinävesi 89,~ Haveri 85,~ Kvm Koivumäki 79,~ Soidinkangas 76,8 Syr Syrjä 74,7 Lylysalmi (silta) 74,~ Sääksjärven satamaraide 74,~ Kue Kuvelampi 66,5 Kgl Kangaslampi 63,~ Rmä Rauhamäki Seututien 468 alitus 57,~ Kurola 53,8 Köp Könönpelto 52,2 (Akonniemen vaihde) 2,2 LiVi:n raja 4,0 Akonniemi 51,2 Meijerin raide 50,9 Vanha kanava (silta) 50,8 Taipaleen kanava (silta) 50,3 Kämäri (silta) 49,7 Pirtinvirta (silta) 49,5 Pirttiniemi (silta) 48,6 Var Varkaus 47,2  Kommilaan 46,8 Valtatie 23:n alitus 46,0 Lni Lehtoniemi 43,8 Kuvansinjoki (silta) 43,3 Valtatie 5:n ylitys 40,~ Klj Kollinjoki 35,6 Kma Kolma 33,0 Pasalan soraraide Seututien 455 tasoristeys 31,3  Parikkalaan 30,9 Hko Huutokoski 30,4 Voimalaitoksen raide 22,~ Mv Maavesi 18,~ Rmm Rummukka 13,7 Skä Siikamäki 11,~ Itätalo Valtatie 23:n alitus 5,~ (ent. kaksoisraiteen vaihde) 5,~ Nik Nikkarila  Iisalmeen 4,2 Pmt Pieksämäki tavara 2,6 Pmla Pieksämäki lajittelu 1,3 Tmu Pieksämäki Temu 0,0 Pm Pieksämäki asema  Jyväskylään  Kouvolaan Merkkien selitykset
Infobox OK

Aseman lipunmyynti lakkautettiin 2. elokuuta 2014, mutta asemalla on lippuautomaatti.

Historia

Rautatien tulo Pieksämäelle

Asema on ollut käytössä Savon radan valmistumisesta vuonna 1889 alkaen. Pieksämäen kirkonkylä sijaitsi 1880-luvulla nykyisen kaupungin länsipuolella Tienristin eli nykyisen Yläristin kohdalla, ja niinpä kuntalaiset olisivat halunneet radan kulkevan Pieksänjärven länsipuolta. Rata rakennettiin kuitenkin edullisemman linjauksen vuoksi vuoden 1885 valtiopäivien päätöksellä järven itäpuolelle, jolloin Pieksämäen asema tuli keskelle asumatonta suota pari kilometriä kylän itäpuolelle. Ensimmäinen asemarakennus olikin varsin vaatimaton, samoin asemaluokitus. Rautatieasemat jaettiin tärkeytensä mukaan viiteen luokkaan, joista ensimmäinen oli kaikkein korkein; Pieksämäki oli alkuvaiheessa vain 4. luokan asema. Pieksämäen seudulla myös Haapakosken kylä sai oman (5. luokan) aseman. Ensi alkuun tavaraliikenne oli tärkeämpää, ja matkustajaliikennettä kulki enemmälti vain Mikkeliin ja Kuopioon. Aseman seudulle alkoi silti rautatien houkuttamana muodostua asutusta.

Poikkirata

Pieksämäen rautatieasema v.1927

Pieksämäen seudun valtiopäiväedustajat, tunnetuimpana Aapeli Häyrinen, olivat olleet tarmokkaasti ajamassa Savon rataa, ja olivat jälleen mukana, kun 1900-luvun alussa keskusteltiin poikkiradan tarpeellisuudesta. Rata yhdistäisi Pohjanmaan, Savon ja Karjalan pitkittäisradat eli emäradat, mutta jälleen linjauksesta oli kiistaa. Kun Savonlinna sai ratayhteyden idästä käsin 1908, tilanne selkeni, ja yhdysrata Savonlinna–Pieksämäki valmistui 1914. Samassa yhteydessä valmistui myös sivuraide Huutokoskelta Varkauteen, ja Pieksämäki muuttui merkittävämmäksi, 3. luokan asemaksi. Jo tätä ennen oli päästy sopuun parhaasta läntisestä linjauksesta poikkiradalle (Suonenjoki–Suolahti-suunta oli kilpaillut Pieksämäen kanssa) ja niinpä rataa päästiin jatkamaan Pieksämäeltä suoraan Jyväskylän suuntaan, jonne se saatiin valmiiksi Suomen itsenäistymisen ja sisällissodan aikoihin 1918. Pieksämäen näin muututtua rataverkon solmukohdaksi korotettiin se 2. luokan asemaksi.

Risteysasema kasvaa

Pieksämäen liikenteenohjauskeskus

Poikkiradan valmistuminen merkitsi Pieksämäen aseman muuttumista aiempaa tärkeämmäksi, ja se saikin pian asemaravintolan. Radan läheisyys oli synnyttänyt myös toisen asutuskeskuksen aseman ympäristöön, ja 1920-luvun kuluessa se kasvoi vanhaa Tienristiä isommaksi, muuttuen näin pitäjän keskustaksi. Pitäjästä erotetusta Pieksämäen kylästä tuli kauppala 1930 Pieksämä-nimellä, mutta rautatiehallitus ei muuttanut aseman nimeä. Myöhemmin kaupunginhallituskin muutti mielensä ja Pieksämästä tuli jälleen Pieksämäki 1948. Toisessa maailmansodassa tärkeä risteysasema oli useiden pommitusten kohteena, ja asemaravintolakin paloi. Liikennemäärät jatkoivat kuitenkin kasvuaan niin sodan aikana kuin sen jälkeenkin. Osansa tähän toi myös Varkaudesta Joensuuhun vuonna 1940 valmistunut rata.

Pieksämäestä tuli VR:lle keskeinen paikka, sillä sinne tuli muun muassa konepaja ja varikko. Ratapiha on yksi Suomen suurimmista, yli 6 kilometriä pitkä ja rataa lähes 100 km. Nykyinen Pieksämäen keskusliikenneaseman rakennus valmistui 1981. Pieksämäki on useiden henkilöjunien pääteasema, ja myös kaikki ohikulkevat junat pysähtyvät asemalla. Siellä on myös ohjauskeskus, josta hoidetaan rataosien Pieksämäki–Jyväskylä, Pieksämäki–Iisalmi, Pieksämäki–Joensuu ja Siilinjärvi–Viinijärvi liikenteenohjaustoiminnot. Lisäksi linja-autoliikenne toimii rautatieasemalta käsin.

Pieksämäen rautatieasema lasketaan osaksi seuraavia rataosuuksia:

• Kouvola–Pieksämäki–Iisalmi (Savon rata)
• Jyväskylä–Pieksämäki
• Pieksämäki–Joensuu

Junien lähtöraiteet

• Raiteelta 1 aamun kaksi ensimmäistä junaa Kouvolan suuntaan ja kuusi junaa Kuopion suuntaan.
• Raiteelta 3 liikennöidään Jyväskylän kautta Helsinkiin.
• Raiteelta 4 liikennöidään viisi junaa Kouvolan kautta Helsinkiin sekä kolme junaa Kuopion suuntaan.
• Raiteelta 6 liikennöivät Joensuun taajamajunat.

Katso myös

• Rautatieliikenne Suomessa
• Juice Leskisen Pieksämäen asemaan viittaava kappale Bluesia Pieksämäen asemalla
• Salonkivaunu A100

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Pieksämäen rautatieasema Wikimedia Commonsissa