Leppävaaran rautatieasema

rautatieasema Espoossa
Leppävaara
Alberga
Perustiedot
Lyhenne Lpv
Rataosa Helsinki–Turku,
Leppävaaran kaupunkirata
Ratakilometri 11+249[1]
Sijainti 60°13′10″N, 024°48′52″E
Osoite Leppävaaranaukio 3, 02600 Espoo
Vyöhyke B
Etäisyydet Mäkkylä 1,7 km
Kilo 1,8 km
Avattu 1903, uusittu 1999–2002
Liikenne
Käyttäjiä n. 167 000 (kaukoliikenne, 2019)
n. 7 7370 000 (HSL-liikenne, 2019)[2]
Kaukoliikenne Helsinki–Turku
Lähijunat H Y U L E A
Vaihtoyhteydet Pikaraitiotie 15
Bussit 113/N, 114/N, 200, 201/B, 202, 203, 206/K, 207, 214, 215, 224, 225, 227, 229, 231N, 235N, 236/B/V, 239, 502, 520, 522/B, 523, 544, 553/K
Pysäköinti 375 liityntäpysäköintipaikkaa
Matkustajalaituri(t)
Korkeus 55 cm[1]
Lyhin ja pisin pituus 266 m; 292 m[1]
Laiturinäytöt 8 kpl
Asemarakennus
Tyyppi laituriasema
Lipunmyynti HSL:n monilippuautomaatti
Hissejä 6
Ratapiha
Raiteisto 4 laituriraidetta
Aiheesta muualla

Leppävaaran rautatieasema (lyh. Lpv, ruots. Alberga järnvägsstation) on lähiliikennejunien sekä seutu- ja Espoon sisäisen bussiliikenteen asema Espoossa Kehä I:n varrella. Se sijaitsee noin 11 kilometrin päässä Helsingin päärautatieasemasta, Mäkkylän ja Kilon rautatieasemien välissä.

Aseman kehitys muokkaa

Melko lähellä rantaradan rakennustyömaata sijaitsi Albergan kartanon talouskeskus. Espoon kunta anoi jo vuonna 1901 seisakkeen perustamista kartanon kohdalle, mutta anomus hylättiin. Kartanon tuntumaan alkoi kuitenkin syntyä nopeasti esikaupunkimaista asutusta, joten pysäkin perustaminen oli tarpeen.[3]

Leppävaaran seisake on rakennettu vuonna 1903 ja edellinen asemarakennus 1907. Aseman ympärille Lars Sonckin laatiman asemakaavan mukaan muodostuneesta esikaupunkialueesta muodostettiin vuonna 1920 taajaväkinen yhdyskunta. Esikaupunkiasutus levisi myös aseman pohjoispuolelle, jonne palstoitettiin Harakan alue, nykyinen Lintuvaaran kaupunginosa.[3]

Liikennejärjestelyjä Leppävaaran aseman kohdalla muutettiin vuonna 1965, kun vilkkaasti liikennöity paikallistie johdettiin ylikulkusiltaa pitkin radan yli; paikalla kulkee nykyisin Kehä I. Aseman seudusta alkoi kehittyä aluekeskus, jonne sijoittui uudenaikainen Maxi-Market vuonna 1972. Tavaraliikenne Leppävaaran asemalle lopetettiin vuonna 1975, mutta henkilöliikennettä kehitettiin rakentamalla alikulkutunneli seuraavana vuonna.[3]

Suurin muutos tapahtui, kun asemarakennus purettiin vuoden 1999 syksyllä Leppävaaran kaupunkiradan ja uuden terminaalin alta. Leppävaaran aseman merkitys on korostunut 2000-luvulla, kun monet aiemmin Helsinkiin suuntautuneet linja-autovuorot on ohjattu Leppävaaraan paikallisjunien syöttöliikenteeksi.[3]

Lisää liikennettä asemalle on tuonut Kauppakeskus Sello, jonka jälkimmäinen osa valmistui syksyllä 2005. Kauppakeskus sijaitsee aivan Leppävaaran aseman vieressä.

Lokakuussa 2023 Leppävaaran asema sai merkittävän vaihtoyhteyden, kun Keilaniemen ja Helsingin Itäkeskuksen välinen pikaraitiotie 15 alkoi liikennöidä aseman kautta.[4]

Asemalla pysähtyvät junat muokkaa

Leppävaarassa pysähtyvät kaikki Siuntion, Kirkkonummen ja Kauklahden suuntaan menevät lähijunat. Helsingin ja Turun väliset kaukojunat alkoivat 25. lokakuuta 2015 alkaen pysähtyä Leppävaarassa, sitä ennen ne pysähtyivät Espoon asemalla.[5][6] Vuonna 2002 kaupunkiradan myötä osa junien aikatauluista ja pysähtymispaikoista järjestettiin uudelleen, ja uutena tuli A-juna, joka pysähtyy kaikilla liikennepaikoilla.

Junien lähtöraiteet muokkaa

Leppävaaran rautatieasema, raide 4

[7]

  • Raiteelta 1 kulkevat lähijunat E, U, Y ja H Kirkkonummen suuntaan sekä kaukojunat Turkuun.
  • Raiteelta 2 kulkevat lähijunat E, U, Y ja H sekä kaukojunat Helsinkiin.
  • Raiteelta 3 kulkee arkisin klo 6:26 lähtevä A-juna Helsinkiin.
  • Raiteelta 4 kulkevat A- ja L-junat Helsinkiin sekä L-junat Kirkkonummen suuntaan.

Tasoristeykset muokkaa

Asemalla on kaksi tasoristeystä nimeltään Leppävaara länsipää, ER, EKR ja Kilon kartano. Näistä Kilon kartano sijaitsee Leppävaaran ja Kilon välillä, Leppävaaran liikennepaikalla.

Lähteet muokkaa

  1. a b c Rautateiden verkkoselostus 2023 (PDF) (s. 86, 95) Väylävirasto. Viitattu 6.12.2022.
  2. Rautatieasemien matkustajamäärät (.xlsx) (Tiedot ovat laskentatalulukossa. Kaukoliikenteen luku on nousijoiden ja poistujien summa. HSL-liikenteen luku on nousijoiden ja laskijoiden summa kaikilta viikonpäiviltä.) tietopyynto.fi. Viitattu 6.12.2022.
  3. a b c d Jussi Iltanen: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (2. painos), s. 24. Helsinki: Karttakeskus, 2010.
  4. Matikkala, Katarina: Ensimmäiset opiskelijat saapuivat pysäkille aamuneljältä – "Otaniemessä jäätävän odottava tunnelma koeajoista saakka" Länsiväylä. 21.10.2023. Viitattu 23.10.2023.
  5. Muutoksia kaukoliikeneeseen: Liikennemuutokset 25.10.2015 (Tiedote) 2015. VR-Yhtymä Oy. Arkistoitu 31.10.2015. Viitattu 28.10.2015.
  6. Salmela, Marja: Espoon Leppävaara on pian Hämeenlinnaa suurempi – sunnuntaista alkaen kaukojunatkin pysähtyvät siellä 24.10.2015. Sanoma Media Finland. Arkistoitu 27.10.2015. Viitattu 28.10.2015.
  7. Leppävaara junalahdot.fi. Viitattu 6.12.2022.