Kanadan Grand Prix 2011
Kanadan Grand Prix 2011 oli Formula 1 -kauden 2011 seitsemäs osakilpailu, joka käytiin 12. kesäkuuta Circuit Gilles Villeneuven osittaisella katuradalla.
 Kanadan Grand Prix 2011 |
|
|---|---|
|
7. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2011.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 12. kesäkuuta 2011 |
| Sijainti | Circuit Gilles Villeneuve, Montreal, Kanada |
| Ratatyyppi | Osittainen katurata |
| Radan pituus | 4,361 km |
| Kilpailun pituus | 70 kierrosta, 305,270 km |
| Sää |
 Sateinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Sebastian Vettel (Red Bull) |
| Paaluaika | 1.13,014 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Jenson Button (McLaren) |
| Toinen |
Sebastian Vettel (Red Bull) |
| Kolmas |
 Mark Webber (Red Bull) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Jenson Button (McLaren) |
| Kierrosaika | 1.17,218 (kierroksella 68) |
Paalupaikalta kilpailuun lähti Red Bull -tallin Sebastian Vettel, jolle paalupaikka oli kauden kuudes.[1] Kilpailu käynnistyi turva-auton vetäessä letkaa märän radan vuoksi. Neljännellä kierroksella turva-auton poistuttua varikolle, törmäsi Lewis Hamilton Mark Webberin auton takapyörään sillä seurauksella, että Webber pyörähti, ja putosi monta sijaa.[2] Kilpailun kahdeksannella kierroksella Hamilton yritti ohittaa Jenson Buttonia, mutta hän sulki linjan, ja Hamilton törmäsi ensin Buttonin takapyörään, ja sitten reunamuuriin. Hän joutui keskeyttämään. Button puolestaan meni varikolle vaihtamaan renkaat. Button sai myös varikon läpiajorangaistuksen ajettuaan liian lujaa turva-autotilanteessa.[3] Kun 24 kierrosta oli ajettu, jouduttiin kilpailu keskeyttämään kaatosateen vuoksi. Tällä hetkellä kärjessä oli Sebastian Vettel, toisena Kamui Kobayashi ja kolmantena Felipe Massa.[4] Tauko venyi lopulta kahden tunnin mittaiseksi, ja kilpailu jatkui turva-auton ajaessa edellä.[5] Kilpailun 37. kierroksella Button osui Fernando Alonson takapyörään, jolloin Alonso pyörähti ja joutui keskeyttämään. Tilanteessa Buttonin rengas hajosi, joten hän joutui käymään varikolla vaihtamassa renkaat ja uuden keulan. Tämän seurauksena Button putosi kilpailussa vielä mukana olleista kuljettajista viimeiseksi, sijalle 21. [6] Felipe Massan auto hipaisi seinää, kun hän yritti ohittaa eri kierroksella olevaa Narain Karthikeyania kostealta ajolinjalta. Hän joutui käymään varikolla vaihtamassa etusiiven.[7] Kuudentena ajanut Nick Heidfeld joutui keskeyttämään etusiiven irrottua autosta kesken ajon. Hetkeä aiemmin hän oli törmännyt edelle olevan Kamui Kobayashin perään, jolloin etusiipi oli jo hajonnut.[8]
Kilpailun voittoon ajoi lopulta Jenson Button, joka oli välillä viimeisenä kilpailussa. Buttonin voitto varmistui, kun hän ohitti viimeisellä kierroksella kilpailua johtaneen Sebastian Vettelin. Vettel teki ajovirheen, ja Button meni ohi. Vettelin jälkeen kolmanneksi ajoi Mark Webber. Kilpailu kesti yli neljä tuntia kahden tunnin tauon vuoksi.[9] Kilpailusta tuli näin historian pisin F1-kilpailu.[10] Turva-auto oli radalla enemmän kuin missään aikaisemmassa F1-kilpailussa, peräti kuusi kertaa.[11] Kilpailussa tehtiin "eniten turva-auton perässä ajettuja kierroksia" ennätys, kun kilpailussa ajettiin peräti 32 kierrosta turva-auton vetäessä letkaa. Tämä ennätys rikkoitui myöhemmin vuoden 2016 Brasilian GP:ssä[12]
Tulokset muokkaa
Lähteet muokkaa
- ↑ Vettel jälleen paalupaikalle mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
- ↑ Kanada GP käynnistyi turva-auton takana mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
- ↑ McLarenit kolaroivat - Hamilton päin seinää - katso! mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
- ↑ Kaatosade keskeytti Kanadan GP:n mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
- ↑ F1-kisa jatkuu parin tunnin tauon jälkeen mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
- ↑ Alonso ja Button kolaroivat - katso! mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
- ↑ Massa struggles to hide anger espnf1.com. Viitattu 13.6.2011. (englanniksi)
- ↑ Etusiipi taittui alle - Heidfeld päin muuria mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
- ↑ Buttonin huikea nousu: viimeiseltä sijalta voittoon! mtv3.fi. Viitattu 13.6.2011.
- ↑ Taipale, Juuso: TOP5: Kaikkien aikojen GP:t – nämä kilpailut ovat klassikoita syystä, ja jokaisen F1-fanin tulisi tietää ne SuomiF1. 18.04.2019. Viitattu 24.9.2019.
- ↑ Kummallinen F1-kisa sai huikean lopun YLE Urheilu. Viitattu 13.6.2011.
- ↑ Rämänen, Antti: Formula ykkösten turva-autoennätys rikkoutui Brasiliassa MTV. 26.11.2016. Viitattu 24.9.2019.
- ↑ Kanadan GP 2011 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kanadan Grand Prix 2011 Wikimedia Commonsissa
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Mosport International Raceway (1967, 1969, 1971–1974, 1976–1977) Circuit Mont-Tremblant (1968, 1970) Circuit Gilles Villeneuve (1978–1986, 1988–2008, 2010–2019, 2022–) | |||||||||
