Italian Grand Prix 1951
Italian Grand Prix 1951 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 16. syyskuuta 1951 Monzan radalla. Kilpailun voitti Alberto Ascari, jolle voitto oli toinen perättäinen. Giuseppe Farina muistetaan kilpailusta siitä, että hänen oman autonsa moottori hajosi kilpailun aikana ja hän lainasi tallikaveri Felice Bonetton ylitäyteen tankattua autoa, jolla ajoi kolmanneksi sekä sai kilpailun nopeimman kierrosajan.[2]
 Italian Grand Prix 1951 |
|
|---|---|
|
7 osakilpailu 8 osakilpailusta kaudella 1951.
|
|
| Päivämäärä | 16. syyskuuta 1951 |
| Sijainti | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italia |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 6,300 km |
| Kilpailun pituus | 80 kierrosta, 504 km |
| Sää |
 Aurinkoinen[1] |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo) |
| Paaluaika | 1.53,2 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Alberto Ascari (Ferrari) |
| Toinen |
José Froilán González (Ferrari) |
| Kolmas |
Felice Bonetto Giuseppe Farina (Alfa Romeo) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Giuseppe Farina (Alfa Romeo) |
| Kierrosaika | 1.56,5 |
Tulokset muokkaa
| Sija | No | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 80 | 2:42'39.3 | 3 | 8 |
| 2 | 6 | José Froilán González
|
Ferrari | 80 | + 64.6 | 4 | 6 |
| 3 | 40 | Felice Bonetto
|
Alfa Romeo | 79 | + 1 krs. | 7 | 2 |
| Jaettu | 40 | Giuseppe Farina
|
Alfa Romeo | 3 | |||
| 4 | 4 | Luigi Villoresi
|
Ferrari | 79 | + 1 krs. | 5 | 3 |
| 5 | 8 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 78 | + 2 krs. | 6 | 2 |
| 6 | 48 |  André Simon
|
Simca-Gordini | 74 | + 6 krs. | 11 | |
| 7 | 18 | Louis Rosier
|
Talbot-Lago-Talbot | 73 | + 7 krs. | 15 | |
| 8 | 24 | Yves Giraud Cabantous
|
Talbot-Lago-Talbot | 72 | + 8 krs. | 14 | |
| 9 | 44 | Franco Rol
|
OSCA | 67 | + 13 krs. | 18 | |
| Kesk. | 38 | Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo | 39 | Moottori | 1 | |
| Kesk. | 50 | Maurice Trintignant
|
Simca-Gordini | 29 | Moottori | 12 | |
| Kesk. | 46 | Robert Manzon
|
Simca-Gordini | 29 | Moottori | 13 | |
| Kesk. | 20 |  Louis Chiron
|
Talbot-Lago-Talbot | 23 | Sytytys | 17 | |
| Kesk. | 22 | Pierre Levegh
|
Talbot-Lago-Talbot | 9 | Moottori | 20 | |
| Kesk. | 28 |  Jacques Swaters
|
Talbot-Lago-Talbot | 7 | Ylikuumeneminen | 22 | |
| Kesk. | 34 | Giuseppe Farina
|
Alfa Romeo | 6 | Moottori | 2 | |
| Kesk. | 26 | Johnny Claes
|
Talbot-Lago-Talbot | 4 | Öljypumppu | 21 | |
| Kesk. | 36 |  Toulo de Graffenried
|
Alfa Romeo | 1 | Ahdin | 9 | |
| Kesk. | 16 |  Peter Whitehead
|
Ferrari | 1 | Magneetto | 19 | |
| Kesk. | 12 |  Chico Landi
|
Ferrari | 0 | Voimansiirto | 16 | |
| DNS | 30 | Reg Parnell
|
BRM | 0 | ei startannut | 8 | |
| DNS | 32 | Ken Richardson
|
BRM | 0 | ei startannut | 10 |
Muuta muokkaa
- Felice Bonetton ensimmäinen palkintosija[4]
- Franco Rollin paras sijoitus
Lähteet muokkaa
- ↑ IXXIIo Gran Premio d'Italia - 1951 f1db.com. 18.9.2006. Arkistoitu 15.7.2009. Viitattu 30.1.2010. (englanniksi)
- ↑ Tremayne, David: Who was Giuseppe Farina, F1’s first winner and world champion? Formula1.com. 9.8.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 17.4.2021. (englanniksi)
- ↑ 1951 Italian Grand Prix Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 17.4.2021. (englanniksi)
- ↑ STATS F1: Felice BONETTO - Podiums • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 20.8.2017. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Italian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) | |||||||||
