Tämä artikkeli kertoo Britannian kuninkaallisen laivaston London-luokan linjalaivasta. Muita merkityksiä on täsmennyssivulla.

HMS London oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1766 vesillelaskettu parannellun London-luokan 90-tykkinen toisen luokan linjalaiva. Alus muutettiin myöhemmin 98-tykkiseksi lisäämällä puolikannelle kahdeksan 12 naulan tykkiä.

HMS London
Aluksen vaiheet
Rakentaja Chathamin telakka
Kölinlasku 4. marraskuuta 1759
Laskettu vesille 24. toukokuuta 1766
Palveluskäyttöön marraskuu 1778
Loppuvaihe romutettu 1811
Tekniset tiedot
Uppouma 1 894 59/94 bm
Pituus 54,1 m (tykkikansi)
43,92 m (köli)
Leveys 14,94 m
Syväys 6,4 m
Miehistöä 750
Aseistus
Aseistus 90 tykkiä

Valmistus muokkaa

Alus tilattiin 13. joulukuuta 1758 Chathamin telakalta, jossa rakennustöistä vastasi huhtikuuhun 1762 John Lock ja sen jälkeen Edward Allin. Köli laskettiin 4. marraskuuta 1759. Alus laskettiin vesille 24. toukokuuta 1766. Valmistuskustannukset olivat 53 036 puntaa.[1]

Palvelus muokkaa

Alus otettiin palvelukseen marraskuussa 1778 kontra-amiraali Thomas Gravesin lippulaivana päällikkönään Samuel Cornish. Alus oli tammikuussa 1780 varustettavana ja kuparoitavana Portsmouthissa, mistä se lähti 17. toukokuuta Pohjois-Amerikkaan. Se osallistui 16. maaliskuuta 1781 Cape Henryn taisteluun ja 5. syyskuuta Chesapeaken taisteluun. Ranskan vallankumoussodissa alus osallistui 1795 Groix'n taisteluun.[2]

Napoleonin sodissa alus valtasi 13. maaliskuuta 1806 Ranskan laivaston linjalaivan Marengon sekä fregatti La Belle Poulen. Vuonna 1808 alus saattoi Portugalin kuningasperheen Brasiliaan.[2]

Alus romutettiin Chathamissa huhtikuussa 1811.[2]

Lähteet muokkaa

  • Winfield, Rif: British Warships in the Age of Sail 1714-1792 - Design, Construction and Fates. Minnesota: Seaforth Publishing, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6. (englanniksi)
  • Winfield, Rif: British Warships in the Age of Sail 1793-1817 - Design, Construction and Fates. Minnesota: Seaforth Publishing, 2005. ISBN 978-1-84415-717-4. (englanniksi)

Viitteet muokkaa

  1. Winfield, Rif s. 19-20
  2. a b c Winfield, Rif s. 20