Ford CVH -moottori
CVH tarkoittaa tiettyä nelisylinteristä Ford Motor Companyn vuosien 1981 ja 1991 välillä valmistamaa bensiinimoottoria.
CVH-moottori (Compound Valve angle Hemispherical combustion chamber) esiteltiin vuonna 1981 kolmannen sukupolven Escortissa. Sitä käytettiin myöhemmin myös Sierrassa, Fiestassa ja Orionissa. CVH-moottorit rakennettiin Daebornin moottoritehtaalla Amerikan markkinoille ja uudella Bridgend in Walesin moottoritehtaalla Euroopan markkinoille.
Moottori on yksilöllinen siinä mielessä, että sen venttiilit on sijoitettu siten, että sylinterien palotila voi olla puolipallon muotoinen ilman kalliimpaa kahden nokka-akselin järjestelyä. Venttiileissä oli myös hydrauliset venttiilinnostimet ensimmäisenä eurooppalaisessa Ford-moottorissa.
Vuonna 1981 esiteltiin suorituskykyisempi versio, jota käytettiin XR3-, RS1600i-, XR3i-, RS Turbo s1- ja Mk4 RS Turbo s2 -malleissa.
CVH-moottorilla oli maine vaatimattomana ja äänekkäänä kovissa nopeuksissa. Jakohihna petti yleensä 100–150 tuhannen kilometrin välillä. Jakohihnan vaihtoväli oli alussa 40 tuhatta kilometriä, mutta vaihtoväliksi muuttui myöhemmin 60 tuhatta.
Moottoria valmistettiin useilla eri tilavuuksilla 1,1 litrasta 1,9 litraan. Pienimmät menivät Euroopan markkinoille.
Käyttökohteet muokkaa
- 1980–1986 Ford Escort Mk3: 1.1, 1.3, 1.6, XR3, XR3i, RS1600i, RS Turbo s1
- 1986–1990 Ford Escort Mk4: 1.4, 1.6, XR3i, RS Turbo s2
- 1990–1998 Ford Escort Mk5: 1.4, 1.6 (1.6 korvattiin Zetecillä vuonna 1992)
- 1983–1989 Ford Fiesta Mk2: 1.3, 1.4, XR2
- 1989–1992 Ford Fiesta Mk3: 1.4, XR2i, RS Turbo, (korvattiin Zetecillä vuodesta 1993 eteenpäin)
- 1988–1993 Ford Sierra: 1.6, 1.8 (korvasivat Pinto-moottorin vuodesta 1989 eteenpäin)
- 1983–1986 Ford Orion Mk1 (Eurooppa): 1.3, 1.6
- 1986–1990 Ford Orion Mk2 (Eurooppa): 1.4, 1.6
- 1990–1992 Ford Orion Mk3 (Eurooppa): 1.4, 1.6
- 1982–1988 Ford EXP (USA) 1.6 ja 1.9
- 1982–1993 Morgan 4/4 1.6
- 1997–1999 Mercury Tracer (USA) 2.0
- 1991–1996 Mercury Tracer (USA) 1.9
- 1981–1984 Mercury Lynx (USA) 1.6
- 1985–1987 Mercury Lynx (USA) 1.9
- 2000–2002 Ford Focus (USA) 2.0
1.1-moottoria tarjottiin vain Manner-Eurooppaan. Isossa-Britanniassa 1,1-litraiset Escort mk3:t käyttivät 1 117 cm³ Kent-moottoria.
