Air France-KLM
Air France-KLM S.A. on ranskalais-hollantilainen lentoyhtiökonserni, jonka pääkonttori sijaitsee Pariisin Charles de Gaullen kansainvälisellä lentoasemalla. Konsernin toinen päätukikohta on Amsterdamin Schipholin kansainvälinen lentoasema. Air France-KLM syntyi vuonna 2004, kun ranskalainen Air France ja hollantilainen KLM yhdistyivät.
| Air France-KLM S.A. | |
|---|---|
 |
|
| Yritysmuoto | Société Anonyme |
| Osake | Euronext: AF |
| ISIN | FR0000031122 |
| Perustettu | 2004 |
| Toimitusjohtaja | Benjamin Smith |
| Puheenjohtaja | Anne-Marie Couderc |
| Kotipaikka | Tremblay-en-France, Ranska |
| Liikevaihto |
 26,5 mrd. € (2018)[1] |
| Liikevoitto |
 1,33 mrd. € (2018)[1] |
| Nettotulos |
411 milj. € (2018)[1] |
| Henkilöstö |
84 714 (keskim. 2018)[1] |
| Kotisivu |
www |
Historia muokkaa
Air Francen ja KLM:n yhdistymissuunnitelma julkistettiin 30. syyskuuta 2003. Muodollisesti yhdistyminen toteutettiin Air Francen tekemällä julkisella ostotarjouksella KLM:n osakkeista. Air Francen ostotarjous julkistettiin 5. huhtikuuta 2004 Pariisin ja Amsterdamin Euronext-pörsseissä sekä New Yorkissa.[2]
Lopullisesti fuusio varmistui toukokuussa, kun Euroopan unionin kilpailuviranomaiset olivat antaneet kaupalle hyväksynnän ja KLM:n omistajat hyväksyneet Air Francen ostotarjouksen. Air Francen ja KLM:n fuusiossa syntyi Euroopan suurin lentoyhtiö, jolla oli noin 100 000 työntekijää. Uudesta yhtiöstä Ranskan valtio omisti 44 prosenttia, Air Francen omistajat 37 prosenttia ja KLM:n omistajat 19 prosenttia.[3]
Italialainen Alitalia olisi halunnut mukaan liittoon, mutta Air Francen ja KLM:n omistajat katsoivat tuolloin, että Alitalia pitää ensin yksityistää ja sen taloutta vahvistaa.[3] Air France-KLM teki ostotarjouksen Alitaliasta vuonna 2008, mutta Italian silloinen pääministeri Silvio Berlusconi hylkäsi tarjouksen. Samana vuonna Altialia ajautui konkurssiin, minkä jälkeen perustettiin uusi Alitalia-CAI -yhtiö, jonka suurimmaksi yksittäiseksi omistajaksi tuli Air France-KLM 25 prosentin osuudella.[4]
Omistus muokkaa
| Osakkeenomistaja[5] | Osuus |
|---|---|
| Muut | 44,3% |
 Ranskan valtio |
28,6% |
 Alankomaiden valtio |
9,3% |
| CMA CGM |
9,0% |
 China Eastern Airlines |
4,7% |
 Delta Air Lines |
2,9% |
| Työntekijät | 1,2% |
| Omat osakkeet | 0,05% |
Lähteet muokkaa
- ↑ a b c d Consolidated Financial Statements 2018 (PDF) Air France-KLM. Arkistoitu 18.1.2021. Viitattu 28.9.2019. (englanniksi)
- ↑ History Air France-KLM Group. Arkistoitu 18.7.2019. Viitattu 28.9.2019. (englanniksi)
- ↑ a b Air Francen ja KLM:n liitto varmistui yle.fi. 4.5.2004. Yle Uutisten artikkeliarkisto. Viitattu 28.9.2019.
- ↑ Ahtokivi, Ilkka: Air France-KLM työlääntyi Alitaliaan: ”Taskumme eivät ole pohjattomat” Verkkouutiset. 31.10.2013. Viitattu 28.9.2019.
- ↑ Shareholding structure | AIR FRANCE KLM www.airfranceklm.com. Viitattu 14.2.2023.
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Air France-KLM Wikimedia Commonsissa
- Air France-KLM Group (englanniksi, ranskaksi)
| Jäsenet | |
|---|---|
| Entiset jäsenet |