Ero sivun ”Purjelentokone” versioiden välillä

Purjelentokone (muokkaa)

Versio 8. maaliskuuta 2011 kello 14.03

35 merkkiä lisätty ,  9 vuotta sitten
ei muokkausyhteenvetoa
p (w tarkennus)
 
==Liito-ominaisuudet==
Purjekoneiden liito-ominaisuudet ovat äärimmäisen hyvät. Tyypillinen lentokoneen liitokykyä kuvaava [[nostovoima|nostovoiman]] ja vastuksen suhde (L/D), eli [[nostovoima#Liitosuhde|liitoluku]] on moderneilla konetyypeillä yli 40 ja ns. avoimen luokan koneilla jopa yli 60. Liitoluku kertoo matkan, jonka purjekone liitää pudotessaankilometrin metrinkorkeudesta alaspäintasaisesti parhaan liitoluvun nopeudella. Tällaisiin suoritusarvoihin on päästy minimoimalla koneen aiheuttama aerodynaaminen [[ilmanvastus|vastus]]: pitkä ja kapea runko, pitkät [[siipi|siivet]], optimoitu muototarkka [[siipiprofiili]], [[rajakerros|sileä pinta]], sisäänvedettävä laskuteline jne.
 
Hyvien liito-ominaisuuksien vuoksi purjekoneissa käytetään [[lentojarruja]] laskeutuessa. Lentojarrut heikentävät siiven nostetta, jolloin purjekone vajoaa nopeammin. Lentojarrujen säätelyllä purjekone voidaan tuoda helposti haluttuun laskeutumispisteeseen.
Rekisteröitymätön käyttäjä
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Toiminnot:MobileDiff/9889129”