Ero sivun ”Colossus-luokka (lentotukialus)” versioiden välillä

[[Kuva:DeHavilland Vampire HMS Ocean Dec1945 NAN1 47.jpg|thumb|250px|De Havilland Sea Vampire -suihkukone laskeutuu HMS Oceanin kannelle vuonna 1945.]]

'''Colossus-luokka''' oli [[toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] aikana tilattu [[Royal Navy|Britannian Kuninkaallisen laivaston]] tukialusluokka, johon kuului alun perin kuului kuusitoista [[lentotukialus]]ta. Aluksista kuitenkin kuusi siirrettiin [[Majestic-luokka (lentotukialus)|Majestic-luokkaan]] (eli parannettuun Colossus-luokkaan). Luokan alukset valmistuivat vasta sodan lopulla.

Kaikki Britannian telakat olivat täystyöllistettyjä vuoden 1941 lopulla, mutta sotatoimet osoittivat sodan laajenevan kaikille mantereilla ja tukialusten tarpeen kasvavan. Saattuetukialukset olisivat olleet mahdollisuus, mutta niiden hitaus ja pieni konekapasiteetti eivät olleet riittäviä toimimiseen laivasto-osaston mukana toimimiseen. Tarpeen osoittivat Välimeren tapahtumat sekä Force Z:n tuhoutuminen Intian valtamerellä. Toisena mahdollisuutena nähtiin käytöstä poistettujen alusten muuttaminen tukialuksiksi, ja parhaana kandidaattina pidettiin ''HMS Vindictiveä''. Tästä kuitenkin luovuttiin, ja päädyttiin suunnittelemaan kohtuuhintaista uutta tukialusluokkaa.<ref>Chesneau, Roger s. 129-131</ref>

Luokan alusten tuli olla mahdollista valmistua kahdessa vuodessa, ja niiden tuli kyetä operoimaan joko Supermarine Seafire tai Hawker Sea HurricanHurricane -hävittäjillä, minkä vuoksi niille tuli rakentaa pidempi lentokansi, mikä aiheutti pienen viiveen valmistumisaikatauluihin. Colossus-luokka oli selvästi kevyempi kuin edeltäneet ''HMS Unicorn'' tai suuret laivastolentotukialukset, mutta niissä on havaittavissa Illustrious-luokan alusten ratkaisuja pienemmässä mittakaavassa. Alusten lentokansi oli 690 kertaax 80 jalkaa, ja niille oli asennettu katapultti, jolla voi lähettää ilmaan 1400014&nbsp;000 paunan lentokoneen 66 solmun nopeudella.<ref name="CR_131">Chesneau, Roger s. 131</ref>

Aluksilla oli kaksi 45 kertaax 35 jalan hissiä, joilla kyettiin nostamaan hangaarista kannelle 1500015&nbsp;000 paunaa. Aluksilla oli ainoastaan yksi hangaari, jonka lattia oli 445 kertaax 52 jalkaa ja korkeus 17,5 jalkaa. Polttoainetta oli 37 lentokoneelle 9860098&nbsp;600 gallonaa.<ref name="CR_131"/>

Aluksilta puuttui panssarointi ja ilmatorjunta-aseistus oli rajoitettu ainoastaan keveään aseistukseen: kuusi neliputkista kaksinaulaista pompom-tykkiä, yksitoista neliputkista ja kahdeksan kaksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä, mikä johtui neliputkisten tykkien hankinnan vaikeudesta.<ref name="CR_131"/>

Luokan alusten ilmatorjunta-aseistus vaihteli ylläolevastayllä olevasta runsaasti. Viimeisiin aluksiin asennettiin 17 yksiputkista ja kaksiputkista 40 millimetrin Boforsin ilmatorjuntatykkiä.<ref name="CR_131"/>

Tulenjohto järjestelminäTulenjohtojärjestelminä oli yleensä tyypin 79/281 tutkat, mutta ''HMS Oceanille'' asennettiin Yhdysvaltalainenyhdysvaltalainen SM-1 -tutka.<ref name="CR_131"/>

Alusten voimanlähteenä oli niin kutsuttu muokattu risteilijävarustus ja kattilat, ja niiden vaatimat tilat olivat jonossa peräkkäin. Tämä mahdollisti paremman osumasietoisuuden.<ref name="CR_131"/>

''[[HMS Colossus (R15)|HMS Colossus]]'' myytiin [[Ranska]]an 1946 ja nimettiin ''[[FS Arromanches]]iksi''. ''[[HMS Venerable (R63)|HMS Venerable]]'' myytiin [[Alankomaat|Alankomaille]] 1948 ja nimettiin [[Hr. Ms. Karel Doorman (R81)|''Hr. Ms. Karel Doormaniksi'']]. ''[[HMS Vengeance (R71)|HMS Vengeance]]'' oli lainassa [[Australia]]lla 1952-1955, ja alus myytiin 1956 [[Brasilia]]lle ja nimettiin ''[[NAeL Minas Gerais]]iksi''. [[HMS Warrior (R31)|''HMS Warrior'']] oli lainassa [[Kanada]]lla 1946-1948, ja alus myytiin 1958 [[Argentiina]]lle ja nimettiin [[ARA Independencia (V-1)|''ARA Independenciaksi'']].