Ero sivun ”Panssarijuna” versioiden välillä

11 merkkiä lisätty ,  9 vuotta sitten
Vaunu on valmistunut vuonna 1915 ja on siis vanhin junassa. Huhu kertoi sen olleen pääministeri [[Kerenski]]n pakovaunu loppuvuodesta 1917 Lokakuun vallankumouksen tapahduttua, mutta kyseessä lienee bolsevikkien tarkoituksella statustaan nostaakseen liikkeelle laskema huhu - tai väärinkäsitys. <ref name="Sillanmäki 2009, s. 112">Sillanmäki 2009, s. 112</ref>
 
Kaksi viimeistä aseistamatonta vaunua ovat punakaartilaisten alkuvuodesta 1918 Pasilan konepajalla avovaunuista muuttamia jotka vallattiin hiukan myöhemmin. Ne tuotiin museoon asevarikko 5:ltä vuonna 1985, veturi ja [[Ma]]-[[soravaunu]]t vasta hiukan myöhemmin kun höyryveturien kriisivarastointi päätettiin lopettaa. Veturi on [[Tk3]]1106 eli samanlainen kuin alkuperäinen panssarijunan veturi joka ehdittiin romuttaa loppuun käytettynä.
 
Museon veturista puuttuvat vielä heinäkuussavuodenvaihteessa 2010 lisäsavutorvi ja panssarilevyt, samoin soravaunuissa olleet radankorjaustarvikkeet, sora ja etummaisessa ollut [[resiina]] suojapeitteineen puuttuvat. Soravaunujen tarkoitus oli toimia suojana radalle mahdollisesti asetettuja miinoja vastaan.
 
Juna on Jatkosodan ajan rautatieilmatorjuntapatterin asussaan, joskin takimmaisissa vaunuissa olevat it-aseet puuttuvat toistaiseksi. Samoin junan tunnukset suojamaaleineen ja panssarijoukkojen hakaristeineen ovat tältä aikakaudelta.
Rekisteröitymätön käyttäjä