Ero sivun ”Itäinen laivasto” versioiden välillä

28 merkkiä lisätty ,  10 vuotta sitten
 
== Itäinen laivasto ({{k-en|Eastern Fleet}}) ==
Vuonna 1904 Sir [[John Fisher]] käski yhdistää kolme Itä-Aasiassa sijainnutta Kuninkaallisen laivaston komentokuntaa. [[Itä-Intian laivasto-asemalaivastoasema|Itä-Intian]] ([[Singapore]]) ({{k-en|East Indies Station}}), [[Kiinan laivastoasema|Kiinan]] (Hong Kong) ja [[Australian laivastoasema]]t (Sydney) laivastoasemat yhdistettiin kaikki saman Itäisen laivaston alaisuuteen, jonka päätukikohtana olisi Singapore. Kiinan laivastoaseman komentaja otti laivaston komentoonsa.
 
[[Ensimmäinen maailmansota|Ensimmäisen maailmansodan]] aikana laivasto-osastot toimivat kuitenkin yhä itsenäisesti ja Itäinen laivasto oli olemassa vain yleisenä kattoterminä. Sodan puhjetessa Kiinan laivastoasemalle oli sijoitettuna taistelulaiva ''HMS Triumph'', panssariristeilijät ''HMS Minotaur'' ja ''HMS Hampshire'', kevyet risteilijät [[HMS Newcastle (1909)|''HMS Newcastle'']] ja [[HMS Yarmouth (1911)|''HMS Yarmouth'']]. Aluksista ''HMS Triumph'' oli sodan puhjetessa telakalla. Itä-intian laivastoasemalle oli sijoitettuna taistelulaiva ''HMS Swiftsure'' sekä kaksi kevyttä risteilijää. Näiden lisäksi [[Ranskan merivoimat|Ranskan laivasto]] asetti kaksi panssariristeilijää ja [[Venäjän laivasto|Venäjä]] kaksi vanhentunutta kevyttä risteilijää asemanpäällikön käyttöön. Australian laivastoasema oli vahvin ja sinne oli sijoitettu taisteluristeilijä ''HMAS Australia'', modernit kevyet risteilijät [[HMAS Sydney (1912)|''HMAS Sydney'']] ja [[HMAS Melbourne (1912)|''HMAS Melbourne'']] sekä kaksi vanhentunutta risteilijää.
67 073

muokkausta