Ero sivun ”François Delecour” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pEi muokkausyhteenvetoa |
pEi muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 3:
Delecour aloitti rallin ajamisen vuonna [[1981]] [[Fiat 131 Abarth]]illa. [[1980-luku|1980-luvun]] jälkipuolella hän ajeli joitakin [[rallin MM-sarja|MM-sarjan]] ralleja, pääasiassa [[Monte Carlon ralli]]a [[Peugeot]]illa. Suuren yleisön tietoisuuteen hän nousi vasta [[MM-rallikausi 1991|kaudella 1991]] tehtyään sopimuksen [[Ford]]in tehdastallin kanssa. Heti kauden avauskilpailussa Monte Carlossa Delecour kaikkien yllätykseski johti kisaa ennen [[Carlos Sainz]]ia, mutta jousitus hajosi legendaarisella Turinin erikoiskokeella ja Delecour sai lopulta tyytyä kolmanteen sijaan. Kauden loppupisteissä Delecour sijoittui seitsemänneksi.
Delecour jatkoi Fordilla [[MM-rallikausi 1995|kauteen 1995]] saakka. Ensimmäisen voittonsa hän saavutti [[MM-rallikausi 1993|kaudella 1993]] [[Portugalin ralli]]ssa. Samalla kaudella hän voitti vielä [[Korsikan ralli|Korsikan]] ja [[
[[MM-rallikausi 1996|Kaudeksi 1996]] Delecour siirtyi Grataloupin kanssa Peugeotille ja ajoi Ranskan rallisarjaa, missä sijoittui kolmanneksi. [[MM-rallikausi 1999|Kaudella 1999]] Delecour ajoi Monte Carlon rallin [[Ford Escort WRC]]:llä, mutta ajoi loppukauden kisoja Peugeotin uudessa tehdastallissa. Tätä ennen hän oli kiertänyt MM-sarjaa yksityistallin [[Peugeot 306 Maxi]]lla parhaana sijoituksenaan Korsikan rallin kakkossija [[1998]]. [[MM-rallikausi 2000|2000]] hän oli Korsikalla ja [[San Remon ralli|San Remossa]] toinen ja loppupisteissä kuudes. [[MM-rallikausi 2001|2001]] hän siirtyi takaisin [[Ford]]ille, ajoi kymmenessä rallissa, saavutti yhden palkintosijan ja oli loppupisteissä yhdeksäs. Vielä [[MM-rallikausi 1999|kaudeksi 2002]] hän siirtyi [[Mitsubishi]]lle, mutta ei saavuttanut mainittavampaa menestystä. Kausilla 2003 ja 2005 Delecour ajoi muutamissa Euroopan paikallisralleissa.
| |||