Ero sivun ”Dneprin–Bugin kanava” versioiden välillä

'''Dnepr–Bug-Dneprin–Bugin kanava''' ({{k-be|Дняпроўска-Бугскі канал|Dnjaprouska-Buhski kanal}}, {{k-ru|Днепро́вско-Бу́гский кана́л|Dneprovsko-Bugski kanal}}, {{k-pl|Kanał Dniepr-Bug}}) on [[Dnepr]]in vesistön [[Pripet]]in ja [[Veiksel]]in [[Läntinen Bug| Bug]]-haaran yhdistävä vesireitti [[Valko-Venäjä]]n lounaisosissa. Varsinainen luonnonuomasta poikkeava kanavaura eriytyy alajuoksulta tullessa Pripetin sivuhaarasta [[Pina]]sta (noin {{coor dms|52|01|55|N|25|37|00|E}}) ja yhtyy ylempänä Bugin sivuhaaraan [[Muhavetš]]iin [[Kobryn]]in kaupungin itäosissa ({{coor dms|52|12|52|N|24|22|42|E}}). <ref>Республики Беларусь Атлас автомобильных дорог (Respubliki Belarus Atlas Avtomobilynyh Dorog) 1:200 000. Государственный комитет по имуществу Республики Беларусь & "Белкартография", Minsk, 2007. ISBN 978-985-508-010-8. {{ru}} (& {{en}})</ref> Satelliittikuvan perusteella kanavan pituus on vajaat 93 kilometriä. Jos mukaan lasketaan ruoppaamalla syvennetyn jokiväylästön matka, saadaan kanavareitistölle merkittävästi suurempi pituus.

[[Puola-Liettua]]n valtioliiton aikana Pina- ja Muhavetš-jokien välille rakennettiin vuosina 1775-1783 [[kanava]], jota kutsuttiin aluksi kuninkaalliseksi kanavaksi. Tälle rakennettiin vedensyöttöjärjestelmä, jolloin nykyisen Dnepr-BugDneprin–Bugin -kanavan perusteet oli luotu. <ref name="Dnepr-Bug historia">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.dneprobug.by/history.html| Nimeke = History of RUESP "DNEPROBUGVODPUT" РУЭСП "ДНЕПРОБУГВОДПУТЬ" | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = dneprobug.by | Viitattu = 6.2.2010 | Kieli = {{ru}}}}</ref> Reitille rakennettiin vuoteen 1867 mennessä yhteensä 22 puista pato[[sulku]]a laivaliikenteen käyttöön [[Pinsk]]in ja [[Brest (Valko-Venäjä) |Brest]]in välille. [[Vesiväylä]]n leveys oli 14 metriä ja syväys 0.7 metriä.

Neuvostoliiton hajoaminen kuitenkin romautti vesistön liikennemääriä merkittävästi. Reitti pääsi rapistumaan. Vuonna 1996 nyt [[Valko-Venäjä]]lle kuuluva Dneper-BugDneprin–Bugin -väylä hyväksyttiin kuitenkin osaksi Euroopan keskeistä sisävesireitistöä [[Gdansk]]- [[Varsova]]- [[Brest (Valko-Venäjä)| Brest]]- [[Pinsk]]- [[Kiova]]- [[H’ersonHerson]] E40 päävesiväylän osana (Dnepr- [[Veiksel]]- [[Oder]]). Tämä reitti ei kutenkaan ole liikennöintikunnossa Bug-joen osuudella Varsovan ja Brestin välillä. <ref name="Dnepr-Bug historia" /> Vuodesta 1997-vuoteen 2010 reitin valkovenäläistä osaa on silti kunnostettu. Pyrkimyksenä on ollut nostaa se eurooppalaisen sisävesiväylästön tasoluokkaan Va. Pyrkimykseksi tuli samalla nostaa sulkujen pituutta aiemmasta 89 metristä 120 metriin ja leveyttä 11.2 metristä 12.7 metriin. Tämä sallisi isompien, yli 100 metristen [[proomu]]jen liikennöinnin.