Ero sivun ”Linjalaiva (sodankäynti)” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
SieBot (keskustelu | muokkaukset)
p Botti lisäsi: ar:سفينة خطية
Rivi 12:
 
Suomen kielessä linjalaiva-nimitystä on käytetty höyryvoimalla liikkuvista 1800-luvun lopun ja 1900-luvun alun suurimmista sota-aluksista, varhaisista taistelulaivoista, jotka edelsivät ''[[HMS Dreadnought (1906)|HMS Dreadnoughtista]]'' (1906) alkanutta varsinaisten taistelulaivojen aikakautta. Kehittyneemmistä [[Dreadnought|''Dreadnought''-kauden]] taistelulaivoista poiketen linjalaivat ({{k-en|pre-Dreadnought}}) kulkivat höyrykoneen eikä [[höyryturbiini]]n voimalla, ja niiden tykistöaseistus oli kirjavaa eikä järeään tykistöön painottunutta. [[Tsushiman taistelu]]n kokemukset vuonna 1905 kuitenkin osoittivat, että modernissa meritaistelussa kevyestä ja lyhytkantamaisesta tykistöstä ei ollut juurikaan hyötyä. "Esi-dreadnoughtit" olivat myös hitaampia ja heikommin panssaroituja kuin dreadnought-tyyppiset taistelulaivat. Tästä huolimatta linjalaivoja nähtiin sotatoimissa vielä [[ensimmäinen maailmansota|ensimmäisessä maailmansodassa]], vaikka ne olivat tuolloin jo pahoin vanhentuneita ja melko avuttomia suuria moderneja sotalaivoja vastaan.
 
Kaksi saksalaista ''pre-Dreadnought''-kauden linjalaivaa, ''Schleswig-Holstein'' ja ''Schlesien'', otti osaa vielä toiseen maaimansotaan. ''Schleswig-Holstein'' saapui elokuun 1939 lopussa [[Danzig]]iin virallisesti laivastovierailulle, mutta tosiasiassa tulittaakseen sodan alettua puolalaista Westerplatten linnoitusta. Molemmat alukset palvelivat koululaivoina lopun sodan ajan. Neuvostoliittolaiset upottivat ne aivan sodan loppuvaiheessa vuonna 1945.
 
{{pinta-alukset}}