HänTškalov syntyi [[Tškalovsk|Vasiljovon]] kylässä lähellä [[Nižni Novgorod]]ia sepän pojaksi. Hänen äitinsä kuoli, kun hän oli kuusivuotias. Hän sai teknistä opetusta ja palasi isänsä apulaiseksi jokilaivojen höyrykattiloiden korjaajaksi ja rakentajaksi. Hän näki ensi kertaa lentokoneen vuonna 1919 ja päätti pyrkiä [[Puna-armeija]]an. Hän sai lentäjän koulutuksen,. jokaHän päättyivalmistui vuonna 1924 ja jotatoimi seurasisen hävittäjälentäjänäjälkeen toimiminenhävittäjälentäjänä.
Hän meni naimisiin vuonna 1927.
Vuonna 1930 hänTškalov hakeutui koelentäjäksi. Vuosina 1936 ja 1937 hän teki useita pitkiä lentoja, muun muassa 63-tuntinen lento [[Moskova]]sta [[Vancouver]]iin. Lento ylitti pohjoisnavan. Se tehtiin [[Tupolev ANT-25]] -koneella 18.–20. kesäkuuta 1937. Hän kehitti myös useita uusia taitolentokuvioita.
HänTškalov kuoli 15. joulukuuta 1938 testatessaan [[Polikarpov I-180]] -hävittäjän prototyyppiä. Laskussa kone törmäsi moottorin sammuttua lentokentän läheiseen voimalinjan pylvääseen. Kuten aina lentokonetehdas haki syytä lentäjästä. Virallisen tutkimuksen mukaan koneen moottori sammui, koska se jäähtyi liikaan, koska siihen ei oltu asennettu jäähdytyskiduksia. Prikaatinkenraali Tškalov oli kaksinkertainen [[Lenin-palkinto|Lenin-palkinnon]] saaja ja [[Neuvostoliiton sankari]]. Useita teollisuuden johtajia pidätettiin (muun muassa Tomaševitš, S. Beljakin) ja [[Nikolai Polikarpov]]in ura lentokoneiden pääsuunnittelijana käytännössä päättyi tähän onnettomuuteen.
