Ero sivun ”Mäntyharjun reitti” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 17:
Siikakoskeen rakennettiin vesisaha v. 1826 ja myöhemmin kaksi myllyä, sekä v. 1917 pieni vesivoimalaitos.
Reitin varrella on lukuisten sahalaitosten lisäksi toiminut ja toimii yhä muutakin metsäteollisuutta, muun muassa Kissakosken paperihiomo, joka on nykyisin [[Kissakoski (yritys)|Kissakosken tehdamuseo]], kaasuja valmistava [[ Woikoski]], UPM:n [[Vuohijärvi_(taajama)|Kalson vaneritehdas]]. Verlan pahvitehtaan perintöä vaalii [[Verla|Verlan pahvitehdas-museo]]
Merkittävä Mäntyharjun reitin ylittävä silta löytyy [[Valtatie_5|VT-5]]:lta Vihantasalmelta, joka on maailman suurin valtatiellä oleva puusilta. Mäntyharju-Voikoski-tien varrelta löytyy myös käsin paikanpäällä v. 1936 rakennettu Virransalmen museosilta, sekä siitä etelään Vuohijärveltä 2000-luvun alussa uusittu Hillosensalmen silta, missä alunperin oli kääntö-tyyppinen Savon radan rautatiesilta. [[Savon rata]] seuraakin Mäntyharjun reittiä. Näiden lisäksi kaikkien valjastettujen ja uittoa varten perattujen koskien yli johtavat patosillat kuuluvat osana paikalliseen miljööhön.
| |||