Ero sivun ”Venäjän laivasto” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Venäjän federaation laivasto vuodesta 1991 lähtien: +rakennusprojekteja |
|||
Rivi 37:
Neuvostoliiton valtion hajotessa, rajallisten taloudellisten voimavarojen rajoissa keskityttiin säilyttämään neuvostoajalta säilyneet laivasto-osastot Pohjoinen laivasto, Venäjän Tyynenmeren laivasto, Venäjän Mustanmeren laivasto, Itämeren laivasto ja Laivaston ilmajoukot. Venäjän laivaston alusten ja henkilöstön määrä romahti täysin 1990-luvulla. Harjoittelu ja valmius kärsivät vakavasti. Vuonna 1995 vain kaksi ohjussukellusvenettä kerrallaan oli toimintavalmiudessa Pohjoisessa ja Tyynenmeren laivastossa. <ref>Kirjaviite Foreword to Jane's Fighting Ships 2001-02, p.80.Viitattu 25.02 2009</ref>.
Vähäiseen laivanrakennustoimintaa kuuluivat sukellusveneet, dieselkäyttöiset [[Lada-luokan sukellusvene|Lada-luokan sukellusveneet]] (St. Petersburg-luokka) ja ydinkäyttöiset [[Projekti 885|Graney-luokan]] (Severodvinsk-luokka) veneet. Myös uutta [[Projekti 955|Borei-luokan]] ohjussukellusvenettä alettiin rakentaa 1996, mutta rakennustyö venyi yli vuosikymmenen mittaiseksi.
Venäjän laivastossa tapahtui vakava onnettomuus [[sukellusvene Kursk]]in upotessa Murmanskin edustalla vuonna 2000. Myöhemmin vuonna 2001 aloitettiin laivanrakennusohjelma.
| |||