Ero sivun ”Aurauskulma” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
+camber- ja caster-kuvat + suomenkielinen caster ja KPI. |
||
Rivi 11:
Virheellinen aurauskulma ilmenee ajoneuvon huonona suuntavakavuutena, renkaiden epätasaisena kulumisena ja joskus myös ohjauspyörä voi olla eri suunnassa kulkusuuntaan nähden. Myös polttoainetta saattaa kulua enemmän.
[[Kuva:Cambe angle.svg|thumb|right|80px|Negatiivinen camber]]
Ajoneuvojen pyörissä on myös muita kulmia jotka ovat enemmän tai vähemmän säädettäviä. Tällaisia ovat esimerkiksi camber (pystykallistuma: -sisäänpäin,+ulospäin), caster sekä kpi▼
[[Kuva:Caster angle.svg|thumb|right|80px|Positiivinen caster ajoneuvon keulan ollessa vasemmalla ja punaisen janan muodostaessa ohjausakselin]]
▲Ajoneuvojen pyörissä on myös muita kulmia jotka ovat enemmän tai vähemmän säädettäviä. Tällaisia ovat esimerkiksi camber (pystykallistuma: -sisäänpäin,+ulospäin), caster (olkatapin takakallistuma) sekä
== Aiheesta muualla ==
* [http://www.parhaatrenkaat.fi/pdf/bridgestone_renkaan_kulumiseen_vaikuttavia_tekijoita.pdf Bridgestone:Renkaan kulumiseen vaikuttavia tekijöitä]
[[Luokka:Autotekniikka]]
| |||