Ero sivun ”Hammasrata” versioiden välillä

Loivemmissa nousuissa, aina 33 promilleen asti, on joillakin radoilla hammasratakoneistot korvattu joko moottorivaunuihin asennetuilla erityisvarustetuilla jarruilla tai kaikkein loivimmissa nousuissa voimakkailla [[työntöveturi|työntövetureilla]]. Sveitsissä on rakenteilla hammasradan korvaava kitkarata, jonka moottorivaunuissa käytetään poikkeuksellisesti kumipyöriä kitkan lisäämiseksi. Rata avataan suunnitelmien mukaisesti vuonna 2008.

<ref>Markku Nummelin: Kaltevuuksista rautateillä, Resiina 1/2007</ref>

 

==Lähteet==