Versio 28. maaliskuuta 2010 kello 08.44 muokkaa Abc10 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 96 953 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa ← Vanhempi muutos		Versio 7. huhtikuuta 2010 kello 11.07 muokkaa kumoa Esamatti1 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 32 484 muokkausta nimi venäjän mukaan, ks. keskustelu Uudempi muutos →
Rivi 1: [[Kuva:Aerosan.jpg\|thumb\|250px\|Aerosanin malli NKL-23 vuodelta 1941 tai 1942]] '''~~Aerosan~~Aerosani''' ({{k-ru\|аэроса́ни}}) oli [[neuvostoliitto]]lainen työntöpotkurin voimin liikkuva lumikelkka, myös moottorireeksi, kiitoreeksi ja lentoreeksi sanottu<ref>Torsti tietää, Helsingin Sanomat, 28.3.2010 s. D 7</ref>. Neuvostoliiton mittaamattomat lakeudet muuttuivat talvisin lähes kulkukelvottomiksi paksujen lumikinosten muutettua kulkureitit upottaviksi tai tukittua ne kokonaan. Myös partiointi muuttui niin hankalaksi, että armeijalle oli luotava erityisesti talvisten olosuhteiden mukainen kulkuväline. Tuo kulkuväline oli erityinen [[Moottorikelkka\|lumikiituri]], joka tunnettiin Neuvostoliitossa nimellä ~~Aerosan~~''aerosani''. Kiiturin voimalähteenä toimi lentokoneen moottori potkureineen. Itse reki oli tehty kevyestä vanerista, mutta keula saatettiin panssaroida sentin vahvuisella teräslevyllä. Aerosanien esi-isä oli [[Igor Sikorski]]. Hän valmistutti ensimmäisen lumikiiturin 1910-luvun alussa, mutta sotilaskäyttöön tarkoitetut mallit ilmestyivät puna-armeijan arsenaaliin vasta 1920-luvulla. Niitä suunnitteli Sikorskin tapaan etevänä lentokoneiden suunnittelijana tunnettu [[Andrei Tupolev]]. Lumikiitureita käytettiin menestyksekkäästi [[tundra]]lla partioimiseen ja kuljetustehtäviin. Rivi 11: Aerosanit saivat varsinaisen tulikasteensa Suomea vastaan käydyssä [[talvisota\|talvisodassa]]. Niitä ei käytetty varsinaisiin hyökkäyksiin, koska ne olivat liian haavoittuvia. Erityisesti kranaatinheitinten tuli ja sen aiheuttamat sirpaleet olivat Aerosaneille kohtalokkaita. Muutamia raskaammin panssaroituja ja tehokkaimmalla moottoreilla varustettuja malleja käytettiin kyllä antamaan hiihtojoukoilla tulitukea. [[Kuva:RF-8.jpg\|thumb\|250px\|GAZ RF-8]] ~~Aerosan~~Aerosani toimi samalla hiihtojoukkojen juhtana, joka saattoi hinata miehiä eteenpäin pitkillä taipaleilla ja säästää täten niiden voimia. Talvisodassa rintamalla liikkui pääasiassa malleja KM-5 ja OSAGA-6, mutta myöhemmin venäläiset alkoivat tuottaa huomattavankin erilaisia lumikiiturimalleja, joista osa pysyi palveluksessa vielä pitkään toisen maailmansodan jälkeenkin. Niistä huomattavampia olivat kaksipaikkainen, kevyt RF-8 ja raskaampi, 10 mm panssarilevyllä vahvistettu NKL-26. Molemmat saatettiin aseistaa 7,62 mm DT-konekiväärillä, muusta mahdollisesta raskaammasta aseistuksesta ei ole tietoa. == Koko artikkelin lähteet == Rivi 21: ==Aiheesta muualla== * [http://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/TRANSPORT/propsleigh/propsleigh.htm The Propeller-Driven Sleigh] {{en}} * Russian Battlefield:

Ero sivun ”Aerosani” versioiden välillä