Ero sivun ”Turpaan ruutitehdas” versioiden välillä

'''Turpaan ruutitehdas''' toimi [[Sippola]]n [[Hirvelä (Kouvola)|Hirvelässä]] (nyk. [[Kouvola]]), [[Summanjoki|Summanjoen]] Turpaankosken itärannalla vuosina [[1877]]–[[1890]]. Tehtaan omisti ''Turpa Krutbruk Ab – Turpaan Ruutitehdas Oy'' ja se valmisti [[kanuuna]]-, [[metsästys]]- ja poraus[[ruuti]]a yhteensä 318 000 tonnia. Tehdas oli toiminnassa ympäri vuoden. Tuotteita kuljetettiin [[Venäjä]]lle [[Kaipiaisten rautatieasema|Kaipiaisten aseman]] ja [[Haminan satama]]n kautta. Tehdas tuhoutui [[Räjähdys|räjähdyksen]]omaisessa tulipalossa, niin kutsutussa "Turpaan pamauksessa" [[19. toukokuuta]] [[1890]] (toisen lähteen mukaan jo huhtikuussa). Räjähdys ei vaatinut kuolonuhreja, koska se sattui tehtaan ruokatauon aikana. Myös suurimmat ruutivarastot saatiin pelastettua. Aluksi suunniteltiin tehtaan rakentamista uudelleen, mutta hanke ei koskaan toteutunut.

Ruutitehtaan perustajina olivat [[kamariherra]] C. Linder, [[kapteeni]] Karl Gustaf Sanmark, [[vuorineuvos]] Fredrik Idestam ja [[kauppias]] Karl Gustaf Lydmark. Rakentamista valvoi ja tehtaan ensimmäisenä johtajana toimi [[insinööri]] [[Knut August Palmberg]] (1844–1914), joka perusti myöhemmin [[Tirvan rautatie|Tirvan tehtaat]].

Entinen ruutitehtaan alue on nykyisin [[Stora Enso]]n omistuksessa. Tehtaasta on jäljellä [[Summanjoki|Summanjoessa]] olevat [[pato]]laitteet sekä rakennusten [[raunio]]ita ja korkeita [[Muuri|kivimuureja]], joista osa on jäänyt kasvillisuuden peittoon. Padon yhteyteen rakennettiin vuonna [[1890]] Turpaan myllyvesimylly, joka on kunnostettu vuosina 2004–2006. Lähistöllä sijaitsee myös vuonna [[1890]] perustettu, nyttemmin lakkautettu [[Keisarinkosken saha]].