Ero sivun ”Kolarin rata” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p RHK --> Liikennevirasto (+muuta huoltoa) using Project:AWB |
Kolari–Äkäsjoki avataan liikenteelle, Äkäsjoki–Kaunisvaara rakennetaan |
||
Rivi 26:
|navigaatio = {{Tornio-Kolari}}
}}
'''Kolarin radalla''' tarkoitetaan [[Suomen rataverkko|Suomen rataverkon]] osuutta [[Tornio]]n asemalta [[Kolari]]in. Rataosan pituus on 186,6 km, ja se kulkee [[Tornionjoki]]laaksossa. Junien suurin sallittu nopeus rataosalla on 100 km/h. Rautatie on rakennettu palvelemaan Kolarin kunnassa sijainneita kaivoksia
Rataosaan kuuluviksi lasketaan myös [[Kolari]]sta [[Rautuvaara]]n ja [[Äkäsjoki|Äkäsjoen]] kaivoksille rakennetut sivuradat: näiden kunnossapito on lopetettu [[2004]] ja ne on suljettu liikenteeltä.
Kolarista Äkäsjoelle johtava lakkautettu rataosuus tullaan kunnostamaan ja avaamaan osana [[Pajala]]n Kaunisvaaran kaivokselle rakennettavaa kaivosrataa. Radalla tullaan myös kuljettamaan Äkäsjoen esiintymästä louhittavaa kalkkikiveä. Kunnostettavan rataosuuden pituus on noin 20 kilometriä, ja siihen liittyy suurimmaksi osaksi Ruotsin puolelle rakennettava noin 15 kilometrin pituinen osuus Kaunisvaarasta Muonionjoen yli Äkäsjoelle. Lisäksi Muonionjoen ylitse rakennetaan uusi rautatie- ja maantiesilta.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://yle.fi/alueet/lappi/2010/02/akasjoen_rata_palautuu_malmiradaksi_1451223.html | Nimeke = Äkäsjoen rata palautuu malmiradaksi | Tekijä = Jorma Korhonen | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta = 16.2.2010 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Yleisradio / YLE Lappi | Viitattu = 17.2.2010 | Kieli = }}</ref>
[[26. joulukuuta]] [[2005]] [[Tornio]]n [[Korpikylä (Tornio)|Korpikylässä]], lähellä [[Niemenpään rautatieasema]]a tapahtui kansainvälistäkin huomiota herättänyt [[Tornion koiravaljakkoturma]]na tunnettu onnettomuus, jossa kaksi italialaisturistia sai surmansa, kun heidän rekensä jäi Kolarista [[Helsinki]]in matkalla olleen pikajunan alle.
| |||