Ero sivun ”Talvivaaran rata” versioiden välillä

28 merkkiä poistettu ,  10 vuotta sitten
p
RHK --> Liikennevirasto (+muuta huoltoa) using Project:AWB
(tämäkin valmistuu ja avattaneen tuota pikaa, päivitys siihen malliin)
p (RHK --> Liikennevirasto (+muuta huoltoa) using Project:AWB)
|purettu =
|omistaja =
|ylläpitäjä = [[RatahallintokeskusLiikennevirasto]]
|operaattori = [[VR-Yhtymä|VR Cargo]]
|pituus = n. 25
'''Talvivaaran rata''' on [[rautatie]]yhteys [[Iisalmi–Kontiomäki-rata|Iisalmen ja Kontiomäen väliseltä radalta]] [[Sotkamo]]n kunnan alueelle avatulle [[Talvivaaran kaivos|Talvivaaran nikkelikaivokselle]]. Kaivoksen kuljetustarpeita palvelevan rataosuuden pituus on noin 25 kilometriä, ja se avattiin liikenteelle syyskuussa [[2009]].
 
Talvivaaran kaivosrata erkanee Iisalmen ja Kontiomäen väliseltä rataosuudelta [[Murtomäen rautatieasema|Murtomäen rautatieasemalla]]lla. Murtomäessä on myös kolmioraide. Vaihteet asennettiin päärataan 3.8.2008 (pohjoinen) ja 10.8.2008 (eteläinen).
 
Talvivaara Projekti Oy:n tytäryhtiö Talvivaara Infrastructure Oy ja Oy VR-Rata Ab solmivat sopimuksen kaivosradan rakentamisesta. Radan toteuttivat käytännössä aliurakoitsijat ja radan rakentaminen jaettiin neljään maanrakennusurakkaan eli MRU:an. MRU 1:llä aliurakoitsijana toimi NCC Roads, MRU 2:lla Destia Oy:n rakentamisen Pohjois-Suomen yksikkö, ja MRU 3:n ja 4:n rakensi Maanrakennus Kamara Oy. Rakentamisen arvioitiin maksavan lähes 40 miljoonaa euroa, joten kyseessä oli VR-Radan historian suurin yksittäinen urakka.