Ero sivun ”Parkki” versioiden välillä

'''Parkki''' on 3 - 5 mastoinen purjealus, jossa kaikissa muissa paitsi takimmaisessa mastossa on täystakila eli raaka-, ja haruspurjeet. Takimmaisessa mastossa on vain kahvelipurje. Parkit olivat suurikokoisia rahtilaivoja; jopa 3 - 4000 Brt.

Parkkilaivat olivat viimeinen laajalti rahtialuksian käytetty purjealustyyppi, joita mm. ahvenanmaalisella Leif Eriksonilla oli parhaimmillaan useita kymmeniä Suomen lipun alla 1920 - 30 luvuilla. Kuuluisia parkkilaivoja olivat mm. Herzogin Cecilie, Pamir, ja Passat. Suurin osa näistä Suomen lipun alla purjehtineista aluksista tuhoutui toisessa maailmansodassa.

Parkkilaivat olivat suuren purjepinta-alansa vuoksi nopeita ja tehokkaasti hiljaisessakin tuulessa kulkevia aluksia, joiden käyttöä rajoitti lähinnä raakapurjeiden käsittelyyn tarvittavan miehistön suurehko määrä. jaLisäksi suuren purjemäärän käsittely ylhäällä mastoissa tapahtuvan käsittelyn aiheuttamaoli hitaushidasta ja kömpelyyskömpelöä. Näistä syistä niitäparkkeja käytettiin pitkillä merireiteillä mmesimerkiksi kuljettamassa vehnää Australiasta Eurooppaan.