Wikipedia

Ero sivun ”Fokker D.XXI” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Luckas-bot (keskustelu | muokkaukset)
297 546 muokkausta
p Botti lisäsi: it:Fokker D.XXI
Jpv (keskustelu | muokkaukset)
300 muokkausta
Lisätty tietolaatikkomalline
Rivi 1:
{{Lentokone2
{| cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; border:3px solid #87CEEB; width:250px; font-size:90%; font-family:Arial,Helvetica" align="right"
| nimi = Fokker D.XXI
!bgcolor="#87CEEB" colspan="3" align="center" style="border-bottom:3px solid"|Fokker D.XXI (IV-sarja/Twin Wasp)
| tyyppi = Hävittäjä
|-
| valmistaja = [[Fokker]]
|colspan="3" align="center"|
| suunnittelija =
|-
|colspan="3" alignkuva ="center"|[[Image: Fokker D.XXI Soesterberg.jpg|235px]]
| kuvateksti = Suomen ilmavoimien Fokker-pari
|-
| ensilento = 27. helmikuuta 1936
!bgcolor="#87CEEB" colspan="3"|Kuvaus
| esitelty =
|-
| lakkautettu =
|Tyyppi||colspan="2"|torjuntahävittäjä
| status =
|-
| pääkäyttäjät = [[Suomen ilmavoimat]]<br />[[Alankomaiden kuninkaalliset ilmavoimat]]<br />[[Tanskan ilmavoimat]]
|Miehistö||colspan="3"|1
| valmistusvuodet =
|-
| valmistusmäärä =
|Ensilento||colspan="2"|[[27. helmikuuta]] [[1936]]
| kehityskustannukset =
|-
| yksikköhinta =
|Valmistaja||colspan="2"|Fokker
| kehitetty mallista =
|-
| muunnelmat =
|Valmistusmäärä||colspan="2"|
|}}▼
|-
 
!bgcolor="#87CEEB" colspan="3"|Mitat
|-
|Pituus|| 8,20 m (8,30 m)||
|-
|Korkeus||2,95 m (3,10 m)||
|-
|Kärkiväli||11,01 m||
|-
|Siipipinta-ala||16,25 m² (16,20 m²)||
|-
|Tyhjäpaino||1 594 kg (1 850 kg)||
|-
|Paino lastattuna||1 970 kg (2 400 kg)||
|-
!bgcolor="#87CEEB" colspan="3"|Voimanlähde
|-
|Moottori||colspan="2"|Bristol Mercury VII (Pratt & Whitney Twin Wasp Junior)
|-
|Teho||840 hv (825 hv)||
|-
!bgcolor="#87CEEB" colspan="3"|Suoritusarvot
|-
|Huippunopeus||418 km/h (361,5 km/h)||
|-
|Lakikorkeus||9 100 m (8 100 m)||
|-
|Nousunopeus||5 000 m/6 min (11 min)||
|-
|Lentoonlähtömassa||1 970 kg (2 306 kg)||
|-
|[[Lentomatka]]||1 043 km (1002 km)||
|-
|Pommikuorma||||
|-
|Konekiväärit||Vickers 4 x 7,7 mm (Browning 4 x 7,7 mm)||
|-
▲|}
'''Fokker D.XXI''' on [[Fokker]]in lentokonetehtaalla Hollannin Itä-Intian armeijalle (Koninklijk Nederlands-Indié Leger, KNIL) [[Indonesia]]an suunniteltu yksipaikkainen [[hävittäjä (lentokone)|hävittäjä]]lentokone.
 
== Kehitys ==
 
[[Kuva:Fokker D.XXI Soesterberg.jpg|left|300px|thumb|SuomenHollannin ilmavoimien Fokker-pari D.XXI]]
 
[[Alankomaat|Hollannin]] siirtomaaministeriö lähetti toukokuussa [[1934]] [[Fokker]] –lentokonetehtaalle tarjouspyynnön koskien yksinkertaista ja helppohoitoista [[hävittäjälentokone|hävittäjäkonetta]] korvaamaan [[Alankomaiden Itä-Intia|Itä-Intian]] armeijan [[Curtiss P-6 Hawk]] koneet. Fokker laati kaksi tarjousta pääsuunnittelija Erich Schatzkin johdolla. Toinen tarjouksista koski kaksitasoa Fokker D.XIX, toinen yksitasoa tunnuksella 112. Siirtomaaministeriö valitsi jälkimmäisen ja siitä tuli Fokker D.XXI. Prototyyppi tilattiin [[14. marraskuuta]] [[1934]] ja teki ensilentonsa [[27. helmikuuta]] [[1936]]. Moottoriksi tuli 645 hevosvoimainen [[Bristol Mercury]] VI-S -[[tähtimoottori]]. [[Alankomaat|Hollannin]] [[Alankomaiden Itä-Intia|Itä-Intian]] armeijan vaatimusten takia kone oli varustettu kiinteällä laskutelineellä<ref>Jukka Raunio: Lentäjän näkökulma II, s. 58-59</ref>.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Fokker_D.XXI”