Ero sivun ”Formula 3” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti lisäsi: tr:Formula 3 |
Käytännössä koko artikkeli kirjoitettu uusiksi |
||
Rivi 1:
[[Kuva:Litespeed MacLeod.jpg|300px|thumb|Callum MacLeod ajamassa Litespeed-tallin F3-autolla Snettertonissa vuonna 2008.]]
'''Formula 3''' ('''F3''') on [[autourheilu]]luokka, jota pidetään yhtenä kuljettajien tärkeimmistä ponnahduslaudoista kuninkuusluokkana pidettyyn [[Formula 1]] -luokkaan. F3-luokassa kilpaillaan useissa eri sarjoissa Euroopassa, Aasiassa, Australiassa ja Etelä-Amerikassa. [[FIA]]:n alaisuudessa F3-luokassa on kilpailtu vuodesta 1950, eli yhtä pitkään kuin Formula 1:ssä.
Formula 3 -luokassa ei koskaan ole ajettu maailmanmestaruudesta, mutta aikaisemmin luokassa kilpailtiin Euroopan mestaruudesta. Nykyisin Euroopan merkittävimmät F3-sarjat ovat [[Iso-Britannia|Ison-Britannian]] ''British F3 International Series'', [[Ranska]]n ja [[Saksa]]n sarjojen yhdistyttyä vuonna 2003 syntynyt ''Formula 3 Euroseries'', sekä Saksan ''ATS Formel 3 Cup''.
Mestaruussarjojen lisäksi Formula 3 -luokassa ajetaan vuosittain kaksi tärkeää yksittäistä kilpailua. Zandvoortin Marlboro Masters [[Alankomaat|Alankomaissa]] ja [[Macao]]n Grand Prix keräävät yhteen eri F3-sarjojen huiput.
==Historia==
Formula 3 -luokan historia alkaa 1940-luvun lopusta. Ison-Britannian ensimmäinen toisen maailmansodan jälkeinen autokilpailu ajettiin heinäkuussa 1947 ja tuolloin mukana oli 500-kuutioisten formuloiden luokka. Vuonna 1950 FIA otti käyttöön nämä brittiläiset 500cc-säännöt omassa Formula 3 -luokassaan.
500-kuutioiset F3-autot menettivät 50-luvun lopulle tultaessa merkityksensä kansainvälisellä tasolla ja Formula Junior -luokka käytännössä korvasi sen. Kansallisella tasolla F3 kuitenkin säilytti asemansa vielä 60-luvun puolelle.
Formula 3 -säännöt uudistettiin vuodeksi 1964 Formula Juniorin sääntöjen pohjalta. Moottorit olivat nyt tuhatkuutioisia. Ne perustuivat tuotantoautojen moottoreihin, mutta olivat varsin vapaasti viritettyjä. Kaudeksi 1971 säännöt muuttuivat jälleen. Moottorin [[iskutilavuus]] kasvoi 1600 kuutiosenttimetriin, mutta samalla otettiin käyttöön imuilman kuristin tehon rajaamiseksi.
2-litraiset moottorit otettiin Formula 3 -luokassa käyttöön 1974, ja tämän jälkeen moottorisäännöt ovat pysyneet pääpiirteittäin samoina. Aluksi imuilman kuristin oli halkaisijaltaan 24mm, mutta vuonna 1996 sen halkaisija suurennettiin 26 milliseksi. Muun muassa Suomessa käytettiin silti aina vuoteen 2009 asti 24mm kuristinta.
==F3 autot==
Formula 3 -luokassa on useita valmistajia niin autoissa kuin moottoreissa. Luokan päämerkki on ollut jo vuosia italialainen [[Dallara]], jonka lisäksi F3-autoja valmistavat ranskalainen [[Mygale]] ja venäläinen [[Art-Line]] (Arttech-merkillä). Kilpailukäytössä on edelleen myös monia muita merkkejä, joiden valmistus on kuitenkin jo loppunut.
Kaikki Formula 3 -moottorit ovat 2,0-litraisia, bensiinikäyttöisiä, nelisylinterisiä ja ahtamattomia. F3-moottorin tulee perustua luokiteltuun tuotantomoottoriin. Euroopassa käytetään nykyisin lähinnä [[Mercedes]]-HWA ja [[Volkswagen]]-Spiess -moottoreita. Japanissa päämerkkejä ovat [[Toyota]]-Tom's ja [[Mugen Honda|Mugen]]. 26 millimetrisellä kuristimella varustetun F3-moottorin teho on noin 210 hevosvoimaa.
F3-autossa käytetään sileitä ns. slick-renkaita. Käytettävä rengasmerkki on sarjakohtainen. Nykyisin F3-luokkaa ajetaan mm. [[Avon]]in, [[Kumho]]n ja [[Yokohama]]n renkailla. Suomessa [[Dunlop]] Tyres hoitaa Formula 3 -sarjan rengashuollon.<ref>[http://www.dunlopracing.fi/ Dunlop Motorsportin kotisivu]</ref>
===Tärkeimpiä mittoja===
*leveys: enintään 1850 mm
*akseliväli: vähintään 2000 mm
*raideleveys: enintään 1200 mm
*massa: vähintään 550 kg (kilpailukunnossa kuljettaja mukaan luettuna)
*manuaalivaihteisto, korkeintaan 6 vaihdetta eteen. Peruutusvaihde pakollinen.
*renkaat: edessä 190/530R13, takana 230/590R13
[http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/91DA8342C6B2AA4FC12575E400377CD8/$FILE/R%C3%A8gleTech_F3_2010_Fran%C3%A7ais+Anglais_29.06.2009.pdf FIA:n tekniset määräykset 2010]
Kaikissa F3-sarjoissa ei noudateta FIA:n sääntöjä kokonaisuudessaan. Italian, Etelä-Amerikan ja ''European F3 Open'' sarjoissa käytetään kustannuksiltaan aitoja F3-moottoreita edullisempia yksityyppimoottoreita. Ison-Britanninan ja Japanin mestaruussarjoissa kilpaillaan myös vanhemmilla autoilla omassa luokassaan. Näissä kansallisissa luokassa käytetään yksityyppimoottoreita, vaikka uusimman sukupolven autot kilpailevat samoissa lähdöissä FIA:n sääntöjen mukaisina.
==F3 Suomessa==
Formula 3 -luokalla on Suomessa pitkät perinteet. Alkuperäisillä 500cc autoilla kilpailtiin mm. [[Eläintarhan ajot|Eläintarhan ajoissa]]. Suomenmestaruudesta F3:ssa on ajettu vuosina 1958-1960, 1984-1986 ja 2000-2009 (vuonna 2002 sarja oli arvoltaan cup). Kaudella 2010 suomenmestaruussarjan korvaa uusi Nordic F3 Masters.
2000-luvulla Dallara - Opel-Spiess on ollut menestynein automerkki SM-sarjassa. Sillä on voitettu mestaruus seitsemän kertaa. Kuljettajista SM-kultaa on saavuttanut useammin kuin kerran vain [[Jari Koivisto]] (2001, 2005). SM-sarjassa on ajanut myös useita ulkomaalaisia kuljettajia, mutta mestariksi on yltänyt vain italialainen [[Andrea Belicchi]] vuonna 2003.
===Suomenmestarit===
*1958 [[Heimo Hietarinta]]
*1959 [[Curt Lincoln]]
*1960 Heimo Hietarinta
*1984 [[Jari Koiranen]]
*1985 [[Sami Pensala]]
*1986 [[Jorma Airaksinen]]
*2000 [[Marko Nevalainen]]
*2001 Jari Koivisto
*2002 [[Jussi Pinomäki]] (CUP)
*2003 Andrea Belicchi
*2004 [[Teemu Tanninen]]
*2005 Jari Koivisto
*2006 [[Arto Taimi]]
*2007 [[Tomi Limmonen]]
*2008 [[Mika Vähämäki]]
*2009 [[Kimmo Joutvuo]]
== Lähteet ==
Rivi 16 ⟶ 69:
* [http://www.f3euroseries.com/ Formula 3 -eurosarjan sivut] (englanniksi)
* [http://www.clarinet.fi/~spitkane/formula3.htm Formula 3 Story - Tilastoja F3 -sarjasta] (englanniksi)
* [http://nordicf3masters.eu/ Nordic F3 Masters]
{{tynkä/Moottoriurheilu}}
| |||