Ero sivun ”Maglev” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti lisäsi: pnb:مقناطیسی ریل |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
[[Kuva:Maglev june2005.jpg|thumb|250px|[[Shanghai]]n maglev-juna kesäkuussa 2005]]
'''Maglev''' (sanoista ''Magnetic Levitation Transport'') tarkoittaa sähkömagnetismiin perustuvia kulkuneuvoja. Maglev-ajoneuvot eivät fyysisesti kosketa alustaansa, vaan leijuvat sen yllä magneettisesti. Etuna on vähäinen kitka, joka voi mahdollistaa perinteisiä pyörillä kulkevia ajoneuvoja suuremman nopeuden (yli 500 km/h). Tekniikka ei kuitenkaan taloudellisista syistä ole toistaiseksi levinnyt kovin laajalle. Maglev-tekniikkaa soveltavia magneettijunia tai "leijujunia" on kokeiltu ja suunniteltu, mutta ainoa nykyään kaupallisessa käytössä oleva on [[Shanghai]]n [[Lentokentän raideyhteys|keskustan ja lentokentän väliä]] kulkeva [[Shanghain maglev-juna]] Shanghaissa, Kiinassa.<ref>[http://www.smtdc.com/en/gycf3.asp Shanghai Maglev Official Website]</ref> Nykyinen linja on 30 km pitkä, mutta 175 pitkä laajennusosa aukeaa suunnitelmien mukaan 2010.<ref>[http://www.railway-technology.com/projects/shanghai-maglev/ Shanghai-Hangzhou Maglev, China] Railway Technology</ref>
[[Saksa]]n [[Lathen]]issa [[Transrapid]]-yhtiöllä on maglev-koerata, jossa tapahtui [[22. syyskuuta]] [[2006]] kuolonuhreja vaatinut [[Lathenin maglev-turma|onnettomuus]] koejunan törmättyä radalle unohtuneeseen huoltovaunuun.
== Lähteet ==
{{Viitteet}}
{{Commonscat|Magnetic levitation train|Maglev}}
| |||