Ero sivun ”Taisteluristeilijä” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
ArthurBot (keskustelu | muokkaukset)
p Botti lisäsi: nn:Slagkryssar
p typo
Rivi 4:
Taisteluristeilijät oli tarkoitettu suorittamaan perinteisiä [[risteilijä|risteilijöiden]] tehtäviä eli tiedustelua, partiointia ja vihollisen kauppamerenkulun häirintää avomerellä. Tulivoimansa ja nopeutensa ansiosta taisteluristelijöiden katsottiin kykenevän helposti upottamaan minkä tahansa kohtaamansa vihollisaluksen taistelulaivoja lukuun ottamatta. Aluksi suunniteltiin, että taistelulaivoja löytäessään taisteluristeilijät pakenisivat ja kutsuisivat omat taistelulaivat paikalle.
 
Ensimmäiset taisteluristeilijät otti käyttöön [[Royal Navy]]. Sama [[Jackie Fisher]]in komitea, joka suunnitteli mullistavan [[HMS Dreadnought (1906)|HMS Dreadnoughtin]], suunnitteli myös uuden risteilijän. Aluksissa oli 12 tuuman tykit risteilijöiden 9,2-tuumaisten sijaan. Ensimmäiset [[Invincible-luokka (taisteluristelijätaisteluristeilijä)|Invincible-luokan]] alukset, [[HMS Inflexible (1907)|''Inflexible'']], [[HMS Invincible (1907)|''Invincible'']] ja [[HMS Indomitable (1907)|''Indomitable'']], valmistuivat 1908. Panssarointia niissä oli 6–7" siinä missä taistelulaivalla 11–12 tuumaa. Alusten nopeus oli 26 solmua taistelulaivan 20–21 solmun sijaan ja aseistus oli samaa [[kaliiperi]]a. Royal Navy kohdisti taisteluristeilijöihinsä suuria odotuksia, minkä seurauksena risteilijälaivaston modernisointia laiminlyötiin.
 
Saksalaiset alkoivat pian rakentaa omia vastaavia laivojaan, joista ensimmäinen oli 1911 vesille laskettu ''[[SMS Von der Tann]]''. Saksan laivasto kuitenkin uudisti myös kevyempiä ristelijöitään. Tästä syystä Saksa oli hetken aikaa niskan päällä ns. risteilijäsodassa, jota käytiin valtamerillä [[Ensimmäinen maailmansota|ensimmäisen maailmansodan]] alkuvaiheessa.