Ero sivun ”Tampere–Seinäjoki-rata” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pEi muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 42:
Suunnitteluvaiheessa rata linjattiin kulkevaksi Parkanon taajaman itäpuolitse, eikä alkuperäisten suunnitelmien mukaan Parkanoon ollut tarkoitus rakentaa henkilöliikenneasemaa lainkaan. Yleisön painostuksesta oikoradan varrelle kuitenkin rakennettiin henkilöliikenteen asema noin kuuden kilometrin päähän Parkanon keskustasta. Tuolloin rakennettu tilapäiseksi tarkoitettu parakkityylinen asemarakennus on edelleen käytössä. Kun uusi Parkanon liikennepaikka otettiin käyttöön, [[Haapamäki–Pori-rata|Haapamäen–Porin radalla]] sijainnut vanha Parkano-niminen liikennepaikka sai nimekseen [[Kairokosken rautatieasema|Kairokoski]].
Mikäli Parkanoon olisi ollut tarkoitus rakentaa henkilöliikenteen asema jo alun alkaen, olisi linjaus suunniteltu lähemmäs taajamaa. Teknisesti radan rakentaminen taajaman lähelle olisi ollut mahdollista ja kustannuksiltaan saman hintaista.{{lähde}}
== Aiheesta muualla ==
| |||