Versio 27. helmikuuta 2009 kello 15.04 muokkaa ATL (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 10 673 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa ← Vanhempi muutos		Versio 20. elokuuta 2009 kello 15.38 muokkaa kumoa 89.27.64.6 (keskustelu) Ei muokkausyhteenvetoa Uudempi muutos →
Rivi 5: \|kuvateksti = \|talli = {{Itävallan lippu}} [[Red Bull Racing\|Red Bull]] \|suunnittelija = {{~~Itävallan~~UK lippu}} [[Adrian Newey]] \|kuljettajat = 14. {{UK lippu}} [[David Coulthard]]<br>15. {{Itävallan lippu}} [[Christian Klien]]<br>15. {{Alankomaiden lippu}} [[Robert Doornbos]] \|renkaat = {{Michelin}} Rivi 24: }} '''Red Bull RB2''' oli ~~itävaltalaisen~~britin [[Adrian Newey]]n suunnittelema [[Formula 1]] -auto, jota [[Red Bull Racing\|Red Bull]]-talli käytti kaudella {{F1-kausi\|2006}}. Autoa ajoivat kilpailuissa skotti [[David Coulthard]], itävaltalinen [[Chritian Klien]] ja hollantilainen [[Robert Doornbos]]. Autossa oli [[Scuderia Ferrari\|Ferrari]]n [[V8]] moottori, [[Michelin]]in renkaat, [[Brembo]]n ja [[Hitco]]n jarrut ja se käytti [[Shell]]in poltto- ja voiteluaineita. Auto debytoi [[Bahrainin Grand Prix 2006\|Bahrainin GP:ssä]]. Klien saavutti kauden aikana vain kaksi MM-pistettä, kun taas Coulthard sai 14. Kauden kohokohta oli [[Monacon Grand Prix 2006\|Monacon GP]], jossa [[Teräsmies]]-teemaan sonnustautunut talli saavutti ensimmäisen palkintosijansa Coulthardin sijoitettua kolmanneksi. Coulthard vastaanotti palkintonsa Teräsmies-viitta yllään. [[Italian Grand Prix 2006\|Italian GP:n]] jälkeen talli ilmoitti Doornbosin ottavan Klienin paikan kilpakuljettajana

Ero sivun ”Red Bull RB2” versioiden välillä