Ero sivun ”Nokka-akseli” versioiden välillä

30 merkkiä poistettu ,  12 vuotta sitten
Fix ja täsmennys.
(Täydennystä.)
(Fix ja täsmennys.)
[[Tiedosto:Nockenwelle 2005.jpg|right|80px]]
 
'''Nokka-akseli''' on nykyään useimmiten sylinterinkannessa sijaitseva [[Nelitahtimoottori|nelitahtisen]] [[polttomoottori]]n osa, joka aukookayttää venttiileitä ja sallii venttiilinjousien sulkea niitä[[venttiilikoneisto]]a.
 
== Nokka-akselin sijainti ==
** [[SOHC]]: yksi nokka-akseli ({{k-en|single OHC}})
** [[DOHC]]: kaksi nokka-akselia ({{k-en|double OHC}})
* moottorit, joiden nokka-akseli sijaitsee sylinterilohkossa, ns. työntötankokoneet (OHV, {{k-en|overhead valve}}), jotka ovat tänä päivänä harvinaisia autoissa, mutta niitärakenne käytetäänon nykyään yleinen esimerkiksi merimoottoreissa.
 
== Toiminta ==
4 826

muokkausta