Ero sivun ”Tve3” versioiden välillä

3 merkkiä lisätty ,  14 vuotta sitten
p
kh+, typos fixed: Alunp → Alun p (2) using AWB
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
MM82 (keskustelu | muokkaukset)
p kh
KielimiliisiBot (keskustelu | muokkaukset)
p kh+, typos fixed: Alunp → Alun p (2) using AWB
Rivi 33:
}}
 
'''Tve3''' oli [[Valtionrautatiet|Valtionrautateiden]] antama tyyppimerkintä [[Valmet]]in vuosina [[1953]]-[[1960]] valmistamille vaihtovetureille. AlunperinAlun perin veturit saivat tyyppimerkinnän ''Vv13''. ''Tve3'' tuli käyttöön vuonna [[1972]].
 
== Historia ==
Rivi 45:
== Tekniikka ==
 
Veturin runko oli [[hitsaus|hitsattu]] teräslevyistä. Painon lisäämiseksi on sen päätypalkeissa lisäpainot. Ohjaamo sijaitsi veturin takaosassa, ja sen edessä oli konesuoja. Vanhemmat veturit poikkeavat ulkonäöltään uudemmista, sillä veturista 468 alkaen hytti- ja konehuonerakennetta muutettiin. Helpoiten nämä erottaa konesuojasta; vanhemmissa vetureissa konesuojan etuosa oli viisto (tästä juontuu nimitys ''silitysrauta''), kun taas uudemmissa se oli pystysuora. Veturit maalattiin alunperinalun perin vihreiksi, mutta sittemmin niitä maalattinmaalattiin normaaleihin Valtionrautateiden punakeltaisiin väreihin.
 
Veturissa oli 350 hevosvoiman kaksitahtinen [[General Motors|GM]]-kaksois[[dieselmoottori]]. ''Move51h''-sarjan veturit oli varustettu hydraulisella ja ''Move51m''-sarjan veturit mekaanisella voimansiirrolla. Voima välitettiin vaihteistosta veturin takaosassa sijaitsevalle sokkoakselille, josta edelleen kytkintankojen välityksellä pyöriin. Vetureiden suurin nopeus oli 30-35 km/h. Vetureissa oli Westinghousen ilmajarru sekä mekaaninen käsijarru.
22 066

muokkausta