Ero sivun ”Lentokone ensimmäisessä maailmansodassa” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Vesteri (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Vesteri (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 36:
EFB1, "Destroyer" eli "Hävittäjä". Tässä koneessa oli työntävä potkuri takana, ja [[Maxim-konekivääri]] edessä.
 
Ensimmäisessä lentokoneessa konekivääri teki koneen keulasta liian painavan. Ajatus hävittäjästä jäi haaveeksi, mutta itämään.<ref>http://www. name="firstworldwar.com/airwar/earlyfighters.htm<1"/ref>
 
=== Ensimmäiset ilmataistelut ===
Rivi 56:
Ainoaksi vaihtoehdoksi jäi tahdistaa konetuliase potkurin
pyörimisen mukaan, siten että se pystyi ampumaan potkurin välistä. Tätä vaihtoehtoa tutki ympärysvaltojen puolella [[Raymond Saulnie]]r Hotchkiss-konekiväärillä, mutta laihoin tuloksin.
<ref>[http://www.firstworldwar.com/airwar/deflectorgear.htm Firstworldwar.com] The War in the Air - Fighters: Deflector and Interrupter, The Birth of the Fighter. 9.8.2003 {{en}}</ref>. [[Roland Garros]] ja Saulnier valitsivat uudeksi ratkaisuksi potkurin lavoissa olevat teräspalikat, joista luodit kimposivat eteenpäin. Huhtikuusta 1915 alkaen Garros ampui muutamia vihollisen koneita, ja sai hyvä maineen.
 
Lopulta Garros joutui saksalaisten vangiksi, koska hänen kehittämänsä systeemi oli rikkonut oman koneen potkurin.
Rivi 70:
Fokker Eindeckeristä tai Eindekkeristä kehitettiin viisi eri versiota, [[Fokker E.I]]- [[Fokker E.V]].
Ilmataisteluissa alkoi kausi jota länsiliittoutuneet sanoivat Fokker-vitsaukseksi. Se kesti 18. kesäkuuta 1916 asti. Länsivaltojen vakaat, hidasliikkeiset koneet olivat haavoittuvaisia tarkkatulisille, ketterille saksalaisten Fokker Eindeckereille. Psykologinen vaikutus oli materiaalista vaikutusta suurempi. Ranskalaiset joutuivat niiden uhan takia siirtymään päiväpommitusten sijasta yöpommituksiin.
Huhtikuussa 1916 länsivallat kaappasivat saksalaisen Eindeckerin.<ref>[http://www.firstworldwar.com/airwar/fokkerscourge.htm Firstworldwar.com] The War in the Air - Fighters: The Fokker Scourge. 9.8.2003 {{en}} </ref>. [[Sommen taistelu]]n aikoihin Eindecker oli jo vanhanaikainen. Eindeckerin kukistivat hitaasti, mutta varmasti Englannin [[Gun Bus]], [[FE2b]], [[De Havilland D.H.2]] ja [[Ranskan Nieuport 11]] "Bebe". Viimeksi mainitussa Hotchkiss-konekivääri oli asennettu yläsiivelle, mutta varustettu liukusysteemillä, joka salli konekiväärin vetämisen koneen lentäjien lähelle huoltoja varten. Nieuport 11:llä tuli monta ilmavoittoa.
Seuraavaa hävittäjien sukupolvea edustivat korkealle nousevat, vapaasti ohjattavat lentokoneet.
Syksyllä 1916 ensimmäiset etupotkurisen, potkurin "läpi" tahdistimella ampuvat hävittäjät ilmaantuivat länsirintamalle. Niitä olivat englantilainen [[Sopwith Pup]] ja ranskalainen [[Spad VII]], sekä saksalainen [[Albatros D I]] ja [[Albatros D II|D II]].
Rivi 85:
=== Sodan lopun nopeat hävittäjät ===
 
Sodan lopussa kehittyi viimeinen lähinnä kaksisiipisten hävittäjien sukupolvi, johon kuuluivat [[Sopwith Camel]] ja [[SE5a]].<ref name="firstworldwar/2">[http://www.firstworldwar.com/airwar/bestaircraft.htm Firstworldwar.com] The War in the Air - Fighters: From Triplane to Camel, the War's Best Fighters. 9.8.2003</ref> Saksalaisten vastaus tähän oli [[Fokker Dr I]] joka vanheni vuoden 1918 alkuun mennessä. Vuonna 1918 tuli sodan parhaana hävittäjänä pidetty [[Fokker D VII]]. Sitä ei kyetty tuottamaan riittävästi vastaukseksi ympärysvalloille, koska Saksan sotatarviketeollisuutta vaivasi paha pula. Tätä hävittäjätyyppiä myytiin hyvin vielä 1920-luvulla.<ref name="firstworldwar/2"/>. Ranska kehitti tehokkaan [[SPAD S.XIII]]:n.
<ref>http://www.firstworldwar.com/airwar/bestaircraft.htm</ref>. Ranska kehitti tehokkaan [[SPAD S.XIII]]:n.
 
== Pommikoneet ==
Rivi 94 ⟶ 93:
tietenkin sillä saattoi kuljettaa 800 kg pommeja 500 km:n matkalla. Tämän koneen suorityskyky riippui tietysti sen varustuksesta. Italia kehitti Caproni CA32-pommikoneen, ja vuonna 1918 CA42:n.
Saksalaisilla olivat [[zeppeliini]]t, [[Ilmalaivat ensimmäisessä maailmansodassa|ilmalaivat olennaisen tärkeitä pommittajia]] varsinkin vuosina 1915–1916, mutta ne vanhenivat vuoden 1916 lopuilla torjuntamenetelmien kehittyessä tehokkaiksi.
Niinpä Saksa kehitti sodan lopulla tehokkaita pommikoneita, mm. [[Gotha G]]:n ja nelimoottorisen [[Zeppelin-Staaken Riesenflugzeug]] "Jättiläisen" <ref>[http://www.firstworldwar.com/airwar/bombers_gotha_giant.htm Firstworldwar.com] The War in the Air - Bombers: Germany, Gotha and Giant. 9.8.2003 {{en}}</ref>. Ranska kehitti vuonna 1917 Breguet 14-pommittajan, vaikka toki oli aiemmin oli käyttänyt kevyempiä koneita pommituksin.
Brittien pommikoneita olivat marraskuussa 1916 ilmestynyt [[Handley Page O/100]] ja maaliskuussa 1917 päiväpommittaja [[De Havilland D.H.4]], ja sodan lopuilla [[Handley Page O/400]].