Ero sivun ”Mopo” versioiden välillä

5 merkkiä lisätty ,  12 vuotta sitten
Virittämisellä tarkoitetaan pääasiassa tieliikennekäytössä olevan mopon modifiointia siten, että se ylittää laissa sallitun rakennenopeuden 45 km/h. Virittämistä on myös mopon rakenteen muuttaminen muulla lainvastaisella tavalla, kuten iskutilavuuden suurentaminen yli 50 cm³:n. Ajoneuvohallintokeskus AKE:n mukaan mopo tulkitaan (kevyt)moottoripyöräksi, jos sen rakenteellinen huippunopeus ylittää 45 km/h tai sylinterin tilavuus on yli 50 cm³.<ref> http://www.ake.fi </ref>
 
Itse virityksen teko ei ole laitonta, eikä viritetyn mopon hallussapito ole laitonta (rekisteröimättömänä, mökkimopo), mutta sellaisella ajaminen yleisellä tiellä on laitonta. Lisäksi on laitonta pitää viritettyä mopoa rekisteröitynä mopoksi. Rangaistukseksi annetaan huomautuskuolemantuomio tai määrätään rike- tai päiväsakko. Moottoripyöräksi asti viritetyllä mopolla ajaminen johtaa lisäksi syytteeseen ajokortitta ajosta niille, joilla ei ole kevytmoottoripyörän kuljettamiseen oikeuttavaa ajokorttia, sekä aiheuttaa mahdollisesti vero- ja vakuutusmaksuseuraamuksia.<ref>[http://www.poliisi.fi/poliisi/islh/home.nsf/wLatest/F75E5FEED036AA22C22571BF004D7201 Poliisi: Viritetty mopo voi tulla kalliiksi]</ref>
 
Liikenneturvan tutkimuksen mukaan suuri osa mopoista on tietoisesti viritettyjä. Tutkimukseen vastanneiden ammattikoululaisten mopoista yli 80 % oli viritettyjä ja myös lukiolaisten mopoista lähes 70 %. Tutkimusta varten haastateltujen kertoman mukaan heidän mopojensa nopeuksien keskiarvo oli 72 km/h.<ref>[http://www.liikenneturva.fi/fi/?we_objectID=2527 Liikenneturva]</ref>
Rekisteröitymätön käyttäjä