Ero sivun ”Ahdin” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pEi muokkausyhteenvetoa
pEi muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
[[Kuva:1929 Bentley front 34 right.jpg|thumb|250px|1929 "Blower" [[Bentley]] [[Ralph Lauren]]in kokoelmista. Automalli sai nimensä jäähdyttimen edessä sijaitsevasta suuresta puhaltimesta (engl. "blower") eli ahtimesta.]]
'''Ahdin''' on laite, jolla syötetäänpuristetaan paineilmaailmaa [[polttomoottori]]n palotiloihin, [[mäntämoottori|mäntämoottorissa]] [[sylinteri|sylintereihin]];. ahdinAhdin on siis eräänlainen [[kompressori]]. Ahtimella saadaan moottoriin enemmän [[happi|happea]], joten [[polttoaine]]tta voidaan polttaa enemmän ja moottorin teho kasvaa. Ahdin voi olla joko [[mekaaninen ahdin]], joka saa voimansa [[kampiakseli]]lta, tai [[turboahdin]], joka saa voimansa pako[[kaasupakokaasu|pakokaasuista]]ista. Joissain tapauksissa ahtimeksi luokitellaan myös ns. resonanssiahdin, jossa imuilman paineenvaihtelu käytetään hyväksi. Mekaanisessa ahtimessa hyötysuhde on paljon pienempi kuin hukkaan menevästä pako[[kaasu]]ista käyttövoimansa saavalla turboahtimella. Mekaanisessa ahtimessa on kuitenkin se etu, että niin sanottua "turboviivettä", eli sitä milloin turbo lähtee mukaan ja alkaa ahtaa ilmaa, ei ole.
[[Kuva:997 turbo.jpg|thumb|''Porsche 997 Turbo'']]
{{Tynkä/Tekniikka}}
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Ahdin