Ero sivun ”Takuma Satō” versioiden välillä

Satō aloitti F1-uransa parhaimmat päivänsä nähneessä [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-tallissa [[Formula 1 -kausi 2002|kaudella 2002]]. Tallikaverikseen hän sai kokeneen italialaisen [[Giancarlo Fisichella]]n, joka jättikin japanilaisen varjoonsa keräämällä 7 MM-pistettä Satōn 2 pistettä vastaan. Ainoat pisteensä Satō sai kauden viimeisestä osakilpailusta Japanissa [[Suzuka Circuit|Suzuka]]n radalla. Vaikka hän keskeyttikin kauden seitsemästätoista kilpailusta seitsemässä, ja sijoittui vain neljästi kymmenen parhaan joukkoon, vakuutti hän silti [[British American Racing]] (BAR) -tallin palkkaamaan hänet testikuljettajakseen kaudelle 2003. Pestausta edesauttoi [[BAR]]:in japanilaisen moottoritoimittaja [[Honda]]n halu saada omanmaalainen kuljettaja MM-sarjaan.

[[Formula 1 -kausi 2003|Kaudella 2003]] Satō toimi [[BAR]]-tallin testikuljettajana lähes koko kauden, kunnes tallipäällikkö [[David Richards]] erotti kehnoja tuloksia saavuttaneen vuoden [[Formula 1 -kausi 1997|1997]] maailmanmestarin [[Jacques Villeneuve]]n ennen kauden päättänyttä [[Japanin Grand Prix|Japanin osakilpailua]]. Takuma nostettiin kilpailuun kisakuljettajaksi [[Jenson Button]]in rinnalle, ja ajoi hienosti kuudenneksi, jääden vain noin 20 sekuntia tallikaveristaan. Vaikka sijoitus olikin pykälää huonompi kuin edellisvuoden sijoitus Suzukassa, sai hän muuttuneen pistelaskutavan ansiosta yhden pisteen enemmän, eli 3 pistettä. Nyt BAR oli täysin vakuuttunut japanilaisen suorituskyvystä, ja talli nosti hänet kisakuljettajaksi koko kaudeksi [[Formula 1 -kausi 2004| 2004]].