Ero sivun ”Saksan ilmavoimat” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Hmmhhh (keskustelu | muokkaukset)
pEi muokkausyhteenvetoa
lähde|Saksalla ydinaseita käytössä, etenkään harjoituksissa, kuten tässä väitetään, pystyivätkö Saksan 104C-koneet edes kantamaan niitä
Rivi 28:
Vuonna 1956 muodostettiin Saksan liittotasavallan uudet ilmavoimat. Sen ensimmäisenä taistelukonekalustona olivat F-86 Sabre-hävittäjät.
 
Baijerilainen ministeri [[Franz Josef Strauß]] loi Saksan ilmailuteollisuuden uudelleen 1950-luvun puolivälissä. Hän sai negatiivista julkisuutta 1960-luvulla Lockheed [[F-104 Starfighter]]-koneen kauppojen yhteydessä tapahtuneen lahjonnan vuoksi; lentäjät eivät olisi halunneet Starfighteriä, sillä heidän mielestään se ei soveltunut Saksan oloihin, ja oli vaarallinen lentää ja laskeutua. Bundesluftwaffella oli käytössään 916 Starfighteriä, joista yli neljäsosa menetettiin onnettomuuksissa. Onnettomuuden johtuivat suurelta osin torjuntahävittäjän, joka oli suunniteltu nousemaan nopeasti hyvin korkealla oman lentokentän päälle ja ampumaan siellä ohjuksilla vihollisen pommikoneet täysin ilman kaartotaistelua, käyttämisestä mm. pommikoneroolissa (jopa ydinasekuormilla{{lähde|Saksalla ydinaseita käytössä, etenkään harjoituksissa, kuten tässä väitetään, pystyivätkö Saksan 104C-koneet edes kantamaan niitä}}) harjoituksissa.
 
Vastaava aika heijastui Suomessakin nk. yöpakkasiin Neuvostoliiton syyttäessä Saksaa uudelleenvarustautumisesta. Sen jälkeen Saksan asevoimat, ml. Luftwaffe, saavutti neutraalin aseman Euroopan politiikassa. Ensimmäiset saksalaiset hävittäjälentäjät koulutettiin Uudessa Meksikossa sijaisevassa [[Yhdysvaltain ilmavoimat|Yhdysvaltojen ilmavoimien]] lentotukikohdassa. Uusi Luftwaffe on käyttänyt mm. seuraavia konetyyppejä: