Ero sivun ”Kausalan–Leininselän rautatie” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pEi muokkausyhteenvetoa |
voimalaitosrata mainittu + leveäraideradan linkki |
||
Rivi 10:
Muuhun kalustoon kuului 12 tavaravaunua sekä kaksi [[saksa]]laisvalmisteista [[höyryveturi]]a. Rautatiellä oli käytössä lyhyen aikaa myös [[Valmet]]in valmistama [[Move21]]-tyyppinen sotakorvausveturi.
Kapearaiteinen rautatie purettiin, kun Valtionrautatiet rakensi pistoraiteen Kausalan sahalle
Kausalan länsipuolella erkani pääradasta myös voimalaitokselle mennyt rata.
Kaksi innokasta rautatieharrastajaa, Reino Kalliomäki ja Hannu Haaki, löysivät sattumalta viimeisen jäljellä olleen entisen raitiovaunun; tehtaan johto suostui lahjoittamaan vaunun [[Jokioisten Museorautatie|Museorautatie Forssa-Humppila ry]]:lle ja vaunu kuljetettiin Minkiölle Haakin traktorin perävaunussa.
Rivi 20 ⟶ 22:
==Aiheesta muualla==
* [http://www.nettilinja.fi/~ahellman/historia/kausala/kausala.htm Suomen Rautatiehistoriallinen Seura — Kausalan–Leininselän rautatie]
* [http://vaunut.org/kuvat/?paik=Kausala,%20Iitti vaunut.org — kuvia leveäraiteiselta pistoraiteelta]
[[Luokka:Iitti]]
| |||