Ero sivun ”Mil Mi-28” versioiden välillä

Alunperin Mi-28 oli ehdotelma legendaarisen [[Mil Mi-24|Mi-24 hindinHindin]] manttelinperijäksi, mutta malli hävisi aikoinaan aiheesta järjestetyn suunnittelukilpailun ketterämmälle [[Ka-50]]:lle. Nyt 2000-luvulla

venäläiset ovat kuitenkin tulleet siihen tulokseen, että Mi-28 on yksinkertaisemman ja robustimmanvankemman rakenteensa vuoksi (Kamovin koaksiaaliroottorin huolto on varsin kinkkistä ja kallista) sittenkin parempi vaihtoehto täyttämään Mi-24:n likaiset saappaat. Venäjän valtio onkin laittanut maakaasurahoilla Milin tehtaille 300 koneen tilauksen ja kopterit on tarkoitus saattaa palvelukseen vuoteen 2015 mennessä. Äskettäin myös Hugo Chavez on tilannut näitä Venezuelan armeijalle.

Versio N kykenee periaatteessa operoimaan kaikissa näkyvyysolosuhteissa, samaan tapaan kuin läntinen kollegansa [[AH-64 Apache]]. Mi-28 on huomattavasti raskaammin panssaroitu kuin AH-64 Apache (AH-64 painaa tyhjänä n. 5.2 tonnia, Mi-28 n. 8.1 tonnia), mutta on silti ainakin paperilla lento-ominaisuuksiltaan Apachea parempi. Asejärjestelmissä Apache vetää tosin selvästi pitemmän korren. Mielenkiintoisena yksityiskohtana mainittakoon, että Mi-28:n 30mm konetykki käyttää samaa ammusta kuin venäjän maakalusto. Kone voikin periaatteessa taistelun aikana laskeutua vaikka pellon risteykseen nappaamaan omien bmp3BMP-3:lta ammustäydennystä.

Mi-28 on siis luonteeltaan likaisen työn tekijä, todellinen lentävä tankki joka periaatteessa kestää tolkuttomasti löylytystä. Toisin kuin edeltäjänsä Mi-24 hindHind, Mi-28:lle ei ole suunniteltu kuljetushelikopterin roolia. Kuitenkin edestä katsoen oikean siiven takana on luukku, jossa on paikka kolmelle matkustajalle. Kopterilla on siis mahdollista joko pelastaa pudonnut miehistö tai vaihtoehtoisesti kuljettaa tiedustelupartio toiminta-alueelle.