Ero sivun ”Kausalan–Leininselän rautatie” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Kippari10 (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Tve4 (keskustelu | muokkaukset)
pEi muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
[[Kuva:Ratikka.jpg|thumb|Kausalan - Leininselän rautatien entinen matkustajavaunu Humppilan varikolla.]]
'''Kausalan–Leininselän rautatie''' oli kapearaiteinen [[rautatie]] [[Iitti|Iitin]] kunnan [[Kausala]]n [[kylä]]ltä [[Kymijoki|Kymijoen]] [[Leininselkä|Leininselän]] rantaan. Rautatien [[raideleveys]] oli 750 millimetriä, eli vajaa puolet [[Suomen rataverkko|Suomen valtion rataverkolla]] käytetystä 1 524 millimetrin raideleveydestä. Kapearaiteisen rautatien linjapituus oli noin viisi kilometriä, ja se avattiin liikenteelle [[20. kesäkuuta]] [[1910]]. Samana kesänä alkoi myös Leininselän [[höyrylaiva]]liikenne.
 
Rivi 16 ⟶ 17:
 
Kakkoshöyryveturin kattila myytiin teollisuuskäyttöön ja oltuaan viimeksi tynnyrinpesukoneiden voimanlähteenä se lahjoitettiin Museorautatielle. Kattilan tuliputket kaipaavat uusimista.
 
[[Kuva:Ratikka.jpg|thumb|Kausalan - Leininselän rautatien entinen matkustajavaunu Humppilan varikolla]]
 
==Aiheesta muualla==